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Ahoj from Prague! This bulletin is free, and its remarkable longevity
will not change that. But please remember that Car Busters is supported
by memberships and donations, and that your contribution is always welcome.
See <www.carbusters.org/subscribe/>
for details.
This month's bulletin is brought to you by Aude Vidal, with the essential
support of the rest of the staff.
CONTENTS
World News
-BELGIAN PRIME MINISTER HIT BY CAR
-GREENPEACE SHUTS DOWN ESSO IN LUXEMBOURG
-RALLY FOR CLIMATE JUSTICE IN NEW DELHI
-UK ROADBUILDING: THE BATTLE IS JOINED
Car Busters Announcements
-TOWARDS CAR-FREE CITIES III CONFERENCE
-CAR BUSTERS OFFERS HONEST LIVING
-CAR BUSTERS SEEKS FULL-TIME EURO-STAFFER
Other Announcements
-CALL FOR PAPERS, VELO-CITY CONFERENCE
-PUBLIC TRANSPORT AND CAR SHARING WORKSHOP
-UITP CONFERENCE AND EXHIBITION
-ONLY ONE NO-SHOPPING DAY UNTIL CHRISTMAS
-VOLUNTEER AT BIKES NOT BOMBS
Things to Read
-SAFE STREETS FOR CHILDREN
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WORLD NEWS >>
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BELGIAN PRIME MINISTER HIT BY CAR
[submitted by Bernard Delloye, in Brussels]
On Sunday, November 3, Prime Minister Guy Verhofstadt was hit by a car
at a roundabout as he was biking. As this regrettable accident is getting
little public interest in Belgium, it will not be an occasion for the authorities
to consider the security of bike users.
GREENPEACE SHUTS DOWN ESSO IN LUXEMBOURG
[submitted by Randy Ghent, Car Busters]
In the largest Greenpeace action of the last eight years, 620 activists
from 32 countries - including one anonymous Car Busters staffer - shut
down all 28 Esso petrol stations in Luxembourg on October 25.
Wearing white chemical suits and bright yellow "Stop Esso"
vests, they unfurled banners, locked themselves to petrol pumps, and used
police tape to close off the stations' entrances and exits.
There were no arrests, and only one minor outbreak of
violence by a motorist. The shut down lasted from approximately 6 am to
7 pm.
Luxembourg is known as "the petrol pump of Europe," selling
cheap low-taxed fuel that draws trans-European truckers and motorists from
neighbouring countries.
The action took place as part of Greenpeace's global Esso campaign,
targeting parent company Exxon-Mobil for being "climate criminal no. 1"
- doing more than any other company to undermine the Kyoto Protocol.
Esso donated US$1.3 million to George Bush's 2000 election
campaign; and once elected, Bush swiftly washed his hands of the Kyoto
treaty and introduced a "climate policy" that has Exxon-Mobil's fingerprints
all over it. Since the USA is responsible for 25 percent of the world's
greenhouse gases, the refusal from Bush to sign Kyoto is compromising the
whole process. Not only does Exxon-Mobil still deny that oil contributes
to climate change, the company doesn't invest a penny developing alternative
energy sources.
Great pictures of the action: <www.greenpeace.org>.
RALLY FOR CLIMATE JUSTICE IN NEW DELHI
[from CorpWatch, <amit@corpwatch.org>]
More than 5,000 people marched for climate justice on Monday, October
28 in New Delhi, India. The demonstrators, from the India Climate Justice
Forum, highlighted the serious deficiencies in the UN COP 8 conference
on climate change being held simultaneously in the same city. The rally
culminated with a colorful and spirited cultural programme.
"The negotiations to solve the climate change crisis have
been hijacked by corporations and industrialised nations, especially the
US," said Medha Patkar, national coordinator of the National Alliance of
People's Movements. "These meetings resemble a trade meeting to push globalisation
over developing countries rather than a meeting to address the genuine
needs of people."
Following discussions at the Climate Justice Summit -
a counter-summit to COP 8 on October 26 and 27 - representatives of the
poor and the marginalised of the world, representing fishworkers, farmers,
indigenous peoples, Dalits and the youth, resolved to actively build a
movement from the communities that will address the issue of climate change
from a human rights, social justice and labour perspective.
Just 122 corporations in the world account for over 80
percent of all CO2 emissions.
UK ROADBUILDING: THE BATTLE IS JOINED
[from SchNews, <www.schnews.co.uk>]
On October 22, workers on the Birmingham Northern Relief Road in the
UK were able to enjoy an unscheduled break when a dozen people stormed
the construction site of a bridge over a canal and disabled diggers (bulldozers)
and a crane. The protesters say it represents the start of a new phase
of the campaign against car culture and climate change in the face of a
renewed road building programme under the Labour Government. The action
happened one day before the start of the British International Motor Show
and the UN climate conference in New Delhi, India (COP 8).
At the motor show in Birmingham, Europe’s largest, actions
led by Friends of the Earth and Rising Tide continued to highlight the
car industry's connection to climate change.
Car show actions: <www.anticarshow.net>.
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CAR BUSTERS ANNOUNCEMENTS >>
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TOWARDS CAR-FREE CITIES III CONFERENCE
[March 17-21, 2003 - Hosted by Car Busters at Toulcuv Dvur Ecological
Centre - Prague, Czech Republic]
Towards Car-Free Cities III will bring together 75 people from across
Europe and beyond who are promoting alternatives to car dependence and
car culture. We will focus on collaboration and exchange, assisting the
practical work of conference participants - whether it be organising car-free
days or building the car-free cities of the future.
Those interested in the conference are encouraged to join
the <carfree_conf3@yahoogroups.com> listserve (subscribe with an e-mail
to <carfree_conf3-subscribe@yahoogroups.com>),
where ideas for the conference will be discussed and decisions regarding
the programme will be made. The listserve was just launched October 21,
and, once subscribed, you can read the postings you missed on the Yahoogroups
website.
More information and a registration form can be found at <www.carbusters.org/conference>,
to which a draft programme and more will soon be added. Questions?: <info@carbusters.org>.
CAR BUSTERS OFFERS HONEST LIVING
Car Busters is looking for two "core" staff members to provide long-term
organisational stability by joining the collective for two years or more.
If you have a good number (but not necessarily all) of the following attributes,
then you could be among the finalists: strong English writing and editing
skills, a sense of humour, publication layout skills, web design ability,
an activist perspective, communications/media skills, campaigning experience,
attention to detail, extensive knowledge of transport(ation) issues, fundraising
experience, self-motivation/initiative, and a desire to pull these all
together to stir things up at the international level. Please send us your
resume (CV) and a cover letter describing yourself and your relevant skills
and experience. The first test of your personal initiative will be to find
our address.
CAR BUSTERS SEEKS FULL-TIME EURO-STAFFER
Car Busters has an immediate and unexpected opening for a European citizen
under 26 (funder's requirements) to join us as a full-time collective member
from now (meaning as soon as possible) through September 2003. Opportunities
for a longer stay may be possible. You receive an intern-level wage appropriate
for the Czech Republic (at least 5,000 CZK plus accommodation). For desired
skills/experience and application instructions, see the previous announcement
above.
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OTHER ANNOUNCEMENTS >>
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CALL FOR PAPERS, VELO-CITY CONFERENCE
[Paris, France, September 2003]
It's still a long time until the world’s largest cycling conference
begins, but the deadline for submissions of abstracts is November 15. Papers
are welcomed on five (badly translated) themes: "Established facts: bicycle-use
today?," "The future, the vision, the aim: a more friendly city," "Integrating
the bicycle in comprehensive policies," "Strategies: methods, alliances,"
and "Conditions for efficient implementation."
Get in touch with <velocity2003@mairie-paris.fr>
or Velo-City, Mairie de Paris, DVD, 40 rue du Louvre, 75001 Paris, France.
PUBLIC TRANSPORT AND CAR SHARING WORKSHOP
[Bremen, Germany, December 4-5]
Organised by the UITP (International Association of Public Transport),
the workshop addresses the effects, practicality and implementation of
car-sharing: the impact on mobility patterns, the use of organisational
models, electronic ticketing, and so on.
More information from UITP, rue Sainte-Marie 6, B-1080 Brussels,
Belgium, or <www.moses-europe.org>.
UITP CONFERENCE AND EXHIBITION
[Shanghai, China, November 18-20]
The International Metropolitan Railways Conference, the third UITP Asia-Pacific
Congress and a Mobility and City transport exhibition are all taking place
simultaneously in Shanghai.
More info: <www.uitp.com>.
ONLY ONE NO-SHOPPING DAY UNTIL CHRISTMAS
[submitted by Matthew Sasaki, Adbusters]
November 29 marks the 11th annual celebration of "Buy Nothing Day,"
a 24-hour opportunity to take a break from excessive consumerism. Buy Nothing
Day is both a challenge and a golden opportunity to stop and smell the
roses. Think. Hang out with friends. Give the wallet a rest. You may decide
to never go back to gorging again.
More info: <www.adbusters.org>.
VOLUNTEER AT BIKES NOT BOMBS
[submitted by Rick Jarvis, Bikes Not Bombs]
This is for you, if you happen to live in the Boston (USA) region...
Bikes Not Bombs simply couldn't function without our tremendous
volunteer support! Volunteers earn credit by the hour, which can be cashed
in for used parts, frames, or even whole bikes.
Join our volunteer e-mail list and we'll keep you updated
with the numerous opportunities as they roll around!
Contact Arik Grier: +1(617)442-0004; <arik@bikesnotbombs.org>.
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THINGS TO READ >>
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SAFE STREETS FOR CHILDREN
[submitted by Catherine Elliott]
The British Institute for Public Policy Research published a report
on the links between social inequality and road accidents. The report found
that child pedestrians from lower socio-economic groups are far more likely
to be killed than their wealthier counterparts. It calls for a universal
30 km/h speed restriction in residential areas as in Holland, as an attempt
to remove the traffic from the children, rather than removing the children
from the traffic.
See <www.ippr.org.uk>
for the full report.
[end]
Français - English
Ahoj de Prague! Ce bulletin est gratuit, et sa
remarquable longévité n'y changera rien. Mais de grâce
n'en oubliez pas pour autant que Car Busters ne peut pas tenir le coup
sans les cotisations des membres et les dons. Votre contribution
sera toujours bienvenue. Voyez à <www.carbusters.org/subscribe/>
pour plus de détails.
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BULLETIN CAR BUSTERS >>>
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Edition mensuelle - N°40 - Novembre 2002 - Version française
............................................................
Le bulletin de ce mois vous a été concocté par
Aude Vidal, avec l'aide précieuse de toute l'équipe de Prague.
DANS CE NUMERO :
Nouvelles du monde
- LE PREMIER MINISTRE BELGE ACCROCHE PAR UNE BAGNOLE
- GREENPEACE FERME ESSO AU LUXEMBOURG
- MANIFESTATION POUR UN CLIMAT EQUITABLE A NEW DELHI
- ROYAUME-UNI : RENOUVEAU DE LA LUTTE CONTRE LES CONSTRUCTIONS DE ROUTES
Annonces de Car Busters
- IIIème CONFERENCE POUR DES VILLES SANS VOITURES
- CAR BUSTERS VOUS OFFRE UNE VIE HONNETE
- CAR BUSTERS CHERCHE UN COLLABORATEUR EUROPEEN A TEMPS PLEIN
Autres annonces
- APPEL A COMMUNICATIONS POUR LA CONFERENCE VELO-CITY
- ATELIER TRANSPORTS PUBLICS ET MULTIVOITURAGE (CAR SHARING)
- CONFERENCE, EXPOSITION ET CONGRES UITP
- UNE SEULE JOURNEE SANS ACHATS D'ICI NOEL
A lire
- DES RUES SURES POUR LES GOSSES
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NOUVELLES DU MONDE >>
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LE PREMIER MINISTRE BELGE ACCROCHE PAR UNE BAGNOLE
[proposé par Bernard Delloye, de Bruxelles]
Le dimanche 3 novembre, alors qu'il circulait à vélo sur
un rond-point, le premier ministre Guy Verhofstadt a été
renversé par une voiture. Comme ce regrettable incident n'a
pas suscité une émotion particulière dans le public
belge, les autorités n'en seront pas plus enclines à mieux
prendre en considération la sécurité des cyclistes.
GREENPEACE FERME ESSO AU LUXEMBOURG
[proposé par Randy Ghent, de Car Busters]
Le 25 octobre , ce fut la plus grande action de Greenpeace de ces huit
dernières années : 620 activistes venus de 32 pays - en ce
compris un membre anonyme de l'équipe praguoise de Car Busters -
ont fermé toutes les stations service du Luxembourg, 28 en tout.
Vêtus de combinaisons chimiques blanches et de vestes jaune pètant
portant l'inscription "Stop Esso", ils ont déployé des calicots,
se sont enchaînés aux pompes à essence, et ont utilisé
des rubans de signalisation des travaux routiers pour fermer les entrées
et les sorties des stations service.
Il n'y a pas eu d'arrestations, et il n'y a eu qu'une
manifestation mineure de violence, par un automobiliste.
La fermeture a duré approximativement de 6 h du
matin à 7 h du soir. Luxembourg est connue comme "la pompe à
essence de l'Europe". En effet, elle vend des carburants fort peu
taxés, ce qui attire les routiers transeuropéens et les automobilistes
des pays voisins.
Cette action s'est déroulée dans le cadre de la
campagne mondiale de Greenpeace contre Esso, filiale de Exxon-Mobil, laquelle
est désignée comme criminel numéro 1 en matière
de climat et saboteur le pus important du protocole de Kyoto.
Esso a donné 1,3 millions de dollars US pour la campagne
électorale de Bush en 2000. Une fois élu, Bush s'est
empressé de se laver les mains du traité de Kyoto et a introduit
une "politique climatique" portant en tout point l'empreinte d'Exxon-Mobil.
Comme les USA sont responsables de l'émission de 25 % des gaz à
effet de serre du monde entier, le refus de Bush de signer le protocole
de Kyoto compromet lourdement les objectifs de ce protocole. Non
seulement Exxon-Mobil persiste à dénier la contribution pétrolière
aux changements climatiques, mais en plus, elle n'investit pas un
seul penny dans le développement de sources d'énergie
alternatives.
On peut trouver de belles illustrations de l'action à
<www.greenpeace.org>.
MANIFESTATION POUR UN CLIMAT EQUITABLE A NEW DELHI
[tiré de CorpWatch, <amit@corpwatch.org>]
Lundi 28 octobre, dans les rues de New-Delhi en Inde, plus de 5.000
personnes ont manifesté pour un climat équitable.
Les manifestants, du Forum indien pour un climat équitable,
ont mis en lumière les sérieuses carences de la conférence
COP 8 des Nations-unies sur les changements climatiques, conférence
qui se déroulait au même moment à New-Delhi.
La manif a atteint son point culminant à l'occasion de son programme
culturel, très spirituel et coloré.
"Les négociations en vue de sortir de la crise
du changement climatique ont été piratées par les
grandes multinationales et les pays industrialisés, principalement
les USA," a déclaré Medha Patkar, coordinateur national du
Front national des mouvements populaires [National Alliance of People's
Movements]. "Ces réunions ressemblent à des réunions
d'affaires visant à forcer la mondialisation dans les pays 'en développement'
plutôt qu'à des réunions visant à satisfaire
les véritables besoins des peuples."
Suite aux discussions lors du Sommet pour un climat équitable
- un contre-sommet à COP 8, les 26 et 27 octobre - des représentants
des pauvres et des marginalisés du monde (pêcheurs, fermiers,
peuples indigènes, Dalits et jeunes) ont décidé de
construire activement, sur base de mouvements associatifs, un mouvement
mondial pour lutter contre les changements climatiques dans une perspective
de justice sociale et de droits de l'homme.
80 % de l'ensemble des émissions de CO2 sont le
fait de 122 entreprises seulement.
ROYAUME-UNI : RENOUVEAU DE LA LUTTE CONTRE LES CONSTRUCTIONS DE ROUTES
[d'après SchNews, <www.schnews.co.uk>]
Le 22 octobre, les ouvriers de la route de délestement du nord
de Birmingham ont bénéficié d'une pause inattendue
: une douzaine de personnes ont déferlé sur le chantier d'un
pont sur un canal et y ont mis des bulldozers et une grue hors d'état
[de nuire]. Les protestataires disent que ce n'est que le début
du renouveau de la lutte contre la culture automobile et les changements
climatiques et face au nouveau plan de construction de routes concocté
par le gouvernement travailliste.
L'action a eu lieu à la veille de l'ouverture du
Salon automobile international de Birmingham et de la conférence
COP 8 des Nations-unies sur le climat à New-Delhi en Inde.
Au salon de l'auto de Birmingham - le plus grand salon
de l'auto en Europe - des actions des Amis de la Terre et de la Vague montante
ont mis en lumière le rapport entre l'industrie automobile et les
changements climatiques.
Pour en (sa)voir plus sur ces actions, poussez une pointe
jusqu'à <www.anticarshow.net>.
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ANNONCES DE CAR BUSTERS >>
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IIIème CONFERENCE POUR DES VILLES SANS VOITURES
[du 17 au 21 mars 2003 - Organisée par Car Busters au Toulcuv
Dvur Ecological Centre à Prague, République tchèque]
La troisième conférence Vers des villes sans voitures
va rassembler 75 personnes venant de tous les coins de l'Europe et bien
au-delà, et qui font la promotion d'alternatives à la dépendance
de la voiture et à la culture automobile. Nous mettrons l'accent
sur la collaboration et l'échange, et nous aiderons les participants
pour la mise en oeuvre de leurs projets, l'organisation de journées
sans voitures, la construction de villes du futur sans voitures, etc.
Nous conseillons vivement aux personnes intéressées
à participer à cette conférence de s'inscrire dans
le groupe de discussion <carfree_conf3@yahoogroups.com>, où l'on
pourra discuter du programme de la conférence et prendre des décisions
à son sujet. Pour s'inscrire, il suffit d'envoyer un message
électronique à <carfree_conf3-subscribe@yahoogroups.com>).
Ce message peut être vide (son contenu ne sera pas pris en compte).
Une fois inscrit, vous pourrez lire les messages échangés
depuis la naissance du groupe le 21 octobre.
Plus d'info et un formulaire d'inscription à la
conférence sont disponible à <www.carbusters.org/conference>,
où vous trouverez bientôt un pré-programme et même
plus de nouveautés.
Questions ?: <info@carbusters.org>.
CAR BUSTERS VOUS OFFRE UNE VIE HONNETE
Nous souhaitons donner à Car Busters une meilleure stabilité
organisationnelle à "long terme". Dans ce but, nous cherchons
deux collaborateurs prêts à rejoindre notre noyaux de base
à Prague pour deux ans ou plus. Si vous jouissez d'un bon nombre
des attributs suivants (mais pas nécessairement tous), vous pourriez
figurer parmi le heureux finalistes : bon rédacteur en Anglais,
habile en matière de publication et de communication, ayant le sens
de l'humour, capable de concevoir des pages web, ayant une optique activiste,
ayant l'expérience de campagnes (agit/prop), autonome et motivé,
attentif aux détails, ayant une connaissance approfondie des questions
de transport et déplacements, expérience de recherche de
fonds, motivé, créatif, ayant l'esprit d'initiative, et désireux
de mettre toutes ces qualités à profit pour faire bouger
les choses au niveau international. Envoyez-nous votre CV et une
lettre de motivation où vous vous décrivez un peu et indiquez
quels attributs mentionnés ci-dessus sont les vôtres. La première
épreuve d'évaluation de votre esprit d'initiative consiste
à trouver notre adresse.
CAR BUSTERS CHERCHE UN COLLABORATEUR EUROPEEN A TEMPS PLEIN
Nous cherchons un citoyen européen de moins de 26 ans (contrainte
imposée par les bailleurs de fonds) prêt à rejoindre
à plein temps notre équipe de Prague dès maintenant
(enfin, le plus tôt possible) jusque septembre 2003, avec peut-être
une possibilité de prolongation. Rémunération
appropriée au coût de la vie en Tchèquie (au moins
5.000 couronnes, plus logement). Pour les qualités requises, voir
l'annonce précédente, ci-dessus.
_______________________
AUTRES ANNONCES >>
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APPEL A COMMUNICATIONS POUR LA CONFERENCE VELO-CITY
[Paris, France, Septembre 2003]
La plus grande conférence cycliste du monde est encore loin,
mais les résumés des communications doivent être déposés
le 15 novembre au plus tard. Les thèmes proposés pour
les articles sont : "Faits établis : utilisation du vélo
aujourd'hui ?", "Le futur, la vision, l'objectif : une cité plus
conviviale", "Intégration du vélo dans des politiques globales",
"Stratégies : méthodes, alliances" et "Conditions pour des
réalisations
efficaces".
Contactez <velocity2003@mairie-paris.fr>
ou Velo-City, Mairie de Paris, DVD, 40 rue du Louvre, 75001 Paris, France.
ATELIER : TRANSPORTS PUBLICS ET MULTIVOITURAGE [CAR SHARING]
[Bremen, Allemagne, 4 et 5 décembre]
Organisé par l'Union internationales des transports publics (UITP),
cet atelier aborde la question des effets, de la viabilité et de
la mise en oeuvre du multivoiturage (car sharing) : l'impact sur les formes
de mobilité, l'emploi de modèles organisationnels, les systèmes
de tickets électroniques, etc.
Pour plus d'info : UITP, rue Sainte-Marie 6, B-1080 Bruxelles,
Belgique, ou <www.moses-europe.org>.
CONFERENCE, EXPOSITION ET CONGRES UITP
[Shanghai, Chine, du 18 au 20 novembre]
La conférence internationale des transports urbains sur rail,
le troisième congrès de la branche Asie-Pacifique de l'UITP
et une exposition sur les transports urbains auront lieu tous trois simultanément
à Shanghai, en Chine.
Plus d'info à <www.uitp.com>.
UNE SEULE JOURNEE SANS ACHATS D'ICI NOEL
[proposé par Matthew Sasaki, d'Adbusters [Pèteurs de
pubs]]
Le 29 novembre aura lieu la onzième "Journée sans achats",
une bonne occasion de faire une pause dans notre consommation effrénée.
La "Journée sans achats" est à la fois un défi et
une occasion en or de humer le parfum des roses. Réfléchissez.
Flânez avec des copains. Laissez un peu de répit à
votre portefeuille. Et peut-être déciderez- vous de
ne plus jamais vous empiffrer.
Plus d'info: <www.adbusters.org>.
___________
A LIRE >>
______________
DES RUES SURES POUR LES GOSSES
[proposé par Catherine Elliott]
L'Institut britannique de recherche en politique des affaires publiques
[British Institute for Public Policy Research] a publié un rapport
sur les relations entre l'inégalité sociale et les accidents
de la route. Selon ce rapport, il apparaît que les enfants
piétons des groupes socio-économiques défavorisés
son de loin les plus susceptibles de trouver la mort que leurs homologues
plus aisés. En vue de tenter d'écarter le trafic des
enfants plutôt que d'écarter les enfants du trafic, le rapport
réclame une limitation de vitesse généralisée
de 30 km/h dans les zones résidentielles, comme cela se fait déjà
en Hollande depuis belle lurette.
Le rapport complet est accessible à <www.ippr.org.uk>.
[fin]
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