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CONTENTS:
WORLD NEWS
1- BUSH ENERGY POLICY CRITIC OUSTED AS HEAD OF CLIMATE
CHANGE PANEL
2- EUR 200,000 PER PAGE: WAS ANYONE EVER PAID MORE TO
IGNORE NATURE?
3- FORD MANUFACTURING PLANT WILL SPOIL CZECH FARMLAND
4- US SENATE ADOPTS "CONSERVE BY BIKE" AMENDMENT
5- NO MONEY FOR US RAIL TRANSIT?
REPORTS FROM PAST EVENTS
6- ASIA REPORT ON EARTH CAR-FREE DAY 2002
7- END OF THE ROAD GATHERING IN UK
ANNOUNCEMENTS AND JOBS
8- THREE REASONS TO VISIT OUR WEB SITE THIS MONTH
9- NEW GRAPHICS BOOK
10- CAR BUSTERS MAGAZINE #14 IS HERE!
11- NEW ISSUES OUT: CARFREE TIMES & TRANSPORTATION
ALTERNATIVES
12- JOB POSTING: TORONTO, CANADA
13- ERRATA: MEXICO CITY CORRECTION
UPCOMING EVENTS
14- BIKE SUMMER 2002 IN PORTLAND
15- STREET SHARING IN BRUSSELS
16- AGAINST THE RETURN OF TRUCKS IN MONT-BLANC TUNNEL
DISCLAIMER
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WORLD NEWS
1) BUSH ENERGY POLICY CRITIC OUSTED AS HEAD
OF CLIMATE CHANGE PANEL
[submitted by Todd Edelman - source: <http://news.independent.co.uk/world/environment/story.jsp?story=286964v>]
The Bush administration was accused of pandering to the oil industry
on April 19 after an outspoken critic of America's energy policy was voted
out of his job as chairman of the world's premier scientific body on climate
change. In a secret ballot held at a meeting in Geneva, the UN-sponsored
intergovernmental Panel on Climate Change elected the India delegate, Rajendra
Pachauri, as its chairman. He beat the current chairman, Robert Watson,
the US delegate, by 76 votes to 49.
Controversy had mired the meeting since it was revealed
the US State Department was supporting Pachauri over Watson, who has criticised
Bush's energy policy. That controversy turned to outrage when environmental
groups uncovered a memo from the US oil corporation Exxon- Mobil – a major
contributor to Bush's election campaign – asking the White House to unseat
Watson, who it considered had an "aggressive agenda."
2) EUR 200,000 PER PAGE: WAS ANYONE EVER PAID
MORE TO IGNORE NATURE?
[submitted by CEE Bankwatch Network]
The Italian company SPEA Ingegneria Europea received EUR 394,000 from
the PHARE CBC (Cross Border Cooperation) programme to investigate and develop
alternatives for the construction of the "Struma" highway outside the Kresna
gorge in Southwestern Bulgaria. As a result, a two-page description
and several maps were produced. Completed within a weekend, this "file"
is used to argue that it is impossible to find a feasible alternative and
the highway must go through Kresna gorge, thus destroying the landscape,
killing plants and rare species (some of the rarest in the world) and doing
irreversible damage to this outstanding natural value in Bulgaria.
3) FORD MANUFACTURING PLANT WILL SPOIL CZECH
FARMLAND
[submitted by Friends of the Earth Czech Republic]
Thirteen Czech environmental groups sent a letter to Ford Motor Company
today demanding that it stop placement of a manufacturing plant on prime
agricultural land in the Czech Republic. Ford is founder and 25 percent
owner of NEMAK Co., which recently broke ground on the facility with an
expected annual output of 1,600,000 engine heads. The facility's operations
are expected to release toxic substances such as heavy metals and dioxins
in the middle of the last remaining farmland in this part of North Bohemia
— one of the most environmentally devastated regions in both the Czech
Republic and Europe overall.
The US Environmental Protection Agency deems aluminium
processing plants such as the planned NEMAK facility a significant source
of dioxin pollution. By locating a dioxin source in the heart of tilled
land, NEMAK's facility would make a bad situation worse, creating an additional
contamination risk for farm soil and products, and as a result, for food.
NEMAK chose a greenfield site despite the availability of nearby brownfields
in the district where the environmental impact would be much lower. ''Investors
like greenfields. There are brownfields [in the district], but why would
we build a factory in the middle of a former coal pit?'' NEMAK spokesman
Pavel Kucera told the media. ''They would have to pave the roads with gold
for us to go there.''
Eight legal actions have been brought against NEMAK's
project, and more are in preparation. "The former East-bloc states are
racing to the bottom in their efforts to attract foreign investors," says
Pavel Franc from the Environmental Law Service, a Czech public interest
law organization, "and thus these investors dictate the terms."
4) US SENATE ADOPTS "CONSERVE BY BIKE" AMENDMENT
[submitted by Todd Edelman - source: <http://www.bikeleague.org/mediacenter/medprs041202.htm>]
During the April 11 debate on the energy bill, the United States Senate
adopted an amendment that would promote energy conservation through bicycling.
The Conserve By Bike Amendment establishes within the Department of Transportation
a Conserve By Bicycling pilot program. This program would oversee up to
ten pilot projects geographically dispersed across the US designed to conserve
energy resources by providing education and marketing tools to convert
car trips to bike trips. In addition, the projects would encourage partnerships
between stakeholders from transportation, law enforcement, education, public
health, environment, and energy fields. The Department of Transportation
is also authorised to conduct a study on the feasibility and benefits on
the conversion of car trips to bike trips. The amendment authorises $5.5
million for the pilot projects and the study. The full energy bill is slowly
making progress through the Senate, but debate on drilling in the Arctic
National Wildlife Refuge has yet to occur.
5) NO MONEY FOR US RAIL TRANSIT?
[submitted by Ken Avidor]
The enemies of rail transit always say there isn't enough money for
light rail and intercity rail....but high above the Earth, it's another
story:
"CAPE CANAVERAL, Florida - Astronauts sent
the international space station's new railcar down a short stretch of track
today in the inaugural run of the first permanent railroad in orbit. But
they soon encountered a snag, prompting NASA to interrupt the test. The
solution for this is probably going to involve a lot of manual commanding
from the ground,'' Mission Control informed the astronauts. Space station
resident Carl Walz got the railcar rolling this morning by sending computer
commands from inside. The empty flatcar crept along at less than two-tenths
of an inch per second, then sped up to four-tenths of an inch per second
as it travelled 17 3/4 feet and then stopped, on cue, at a designated work
station. The $190 million railcar eventually will be used to transport
the space station's robot arm from one end of the outpost to the other
for construction work."
Seventeen feet of track at four-tenths of
an inch per second and computer snags for $190 million of taxpayers' money...
REPORTS FROM PAST EVENTS
6) ASIAN EARTH CAR-FREE DAY 2002
[submitted by Eric Britton, Ecoplan - source: Reuters]
In Singapore, a campaign to get people to use public transportation
fell flat, prompting "Car Free Day" organisers to complain it would take
years for the city-state to go green. Penelope Phoon, executive director
of the Singapore Environment Council (SEC), estimated around 5,000 car
owners gave up using their cars to mark Earth Day — a little over one percent
of the 403,000 private and rental cars.
In the Philippines, thousands of cyclists
took to the streets of the capital Manila to press for more bicycle-friendly
streets and to protest against the city's horrendous air pollution. The
ride, covering 50 km (31 miles) through seven cities in the greater metropolitan
Manila region was also held to highlight the plight of fireflies. The Firefly
Brigade, a volunteer citizens action group that organised the cycle ride,
claims the city's fireflies have all fled Manila because of the high level
of toxins in the air.
7) END OF THE ROAD GATHERING
[Thanks to Adam and Eleanor]
The conference to mark the resurrection of the road-protests in the
UK was a great success, attended by between 50-100 people from all other
the country and beyond. Strategy meetings laid down the blueprints for
future campaigns, training events and networks. Obviously we can’t tell
you too much, but look out for a newsletter appearing for the network sometime
soon.
ANNOUNCEMENTS AND JOBS
8) THREE REASONS TO VISIT OUR WEBSITE THIS
MONTH
[Submitted by Richard Lane, Car Busters]
ONE: to find out what's going on with the World Car-Free Days in
our discussion forum, to get copies of the WCFD logos in various languages
and to register your group (new improved form! now works!) TWO: to register
your group in our directory which will soon become a huge, heaving, comprehensive
worldwide catalog of transport activism. THREE: because we've got a hit
counter now and we want to see some big numbers there. SO, OFF YOU GO!
9) NEW GRAPHICS BOOK: LAST CALL FOR SUBMISSIONS
[submitted by Car Busters]
We’re putting the final touches on the new Car Busters Graphics Book
and CD-ROM. This is your last chance to submit any graphics to us for consideration,
preferably as 72-dpi JPEG or GIF files, or paper originals. (If we decide
to include your graphic in the Graphics Book, we’ll ask for a higher-resolution
version later.) Basically we’re looking for high-quality transportation-themed
graphics that can be made available for free reuse by activists and campaigners
around the world, for their fliers, posters, newsletters and other graphic
materials. Please send them as e-mail attachments with the subject headline
”Graphics Book Submission,” by June 1.
10) CAR BUSTERS MAGAZINE
[submitted by Car Busters, surprise!]
Get your copy of Car Busters magazine #14, featuring: Travels on a Time
Bike: Pedalling Backwards Against the flow of Time Exploring Medieval Urbanism
in Fes, Morocco The Politics of Urban Form Exciting World News, Action!
and Industry Watch sections and much, much more. If you are a subscriber,
your April-June issue of the magazine is in the mail. The magazine is also
distributed around Europe and North America. To find out where you can
pick up a copy nearest you, see <www.carbusters.org/magazine>.
Submission deadline for magazine #15 Magazine #15, exploring Visions
of Future Cities, is already under way. Don’t be shy: If you have a vision
of what future cities should look like — whether detailed or dream-like,
professional or poetic, textual or artistic — you have until May 31 to
send it in (along with your action reports, graphics, letters, announcements,
and whatever else).
11) NEW ISSUES OUT: CARFREE TIMES AND TRANSPORTATION
ALTERNATIVES
Carfree Times: Issue 25 of the quarterly on-line newsletter was released
April 16: <http://www.carfree.com/cft/i025.html>
Transportation Alternatives: The Spring issue of this New York City-area
magazine includes news on bicycle, pedestrian and sensible transportation
issues, features and much, much more. View the Table of Contents or request
a copy: <http://www.transalt.org/about/current.html>.
12) JOB POSTING
[submitted by Jacquelyn Hayward, Black Creek Regional Transportation
Management Association]
Executive Director Black Creek Regional Transportation Management Association
Toronto, Canada The Black Creek Regional Transportation Management Association
seeks Executive Director for a one year term, with possibility of renewal.
Duties will include recruiting new corporate and government members to
the association; running trip reduction programs to promote a shift from
driving alone to options such as transit, carpooling, cycling and walking;
acting as media spokesperson; and general organisational administration.
Excellent opportunity for motivated individual looking to work proactively
to make a difference to local traffic and smog woes. Deadline is May 13th,
August 1st is potential start date. E-mail <info@bcrtma.org> for more
information and a full job description.
13) ERRATA: MEXICO CITY CORRECTION
Bulletin reader Rilme Suterwalla spotted an error in last month’s story
on Mexico City. The story stated that “the 42 millions of litres of petrol
burned daily in Mexico City produce 2,100,000 tons per year of toxic emissions.
With the second level's increase of speed the emissions could be reduced
*to* 5,292 tons/year.” The story’s author has confirmed with us that it
should have read “...could be reduced *by* 5,292 tons/year.” If you still
don’t understand what all this really means, don’t worry; you are not alone.
UPCOMING EVENTS
14) BIKE SUMMER 2002 IN PORTLAND
[submitted by Ayleen Crotty]
Bike Summer is a month long festival of bike-related activities to celebrate
cycling and encourage more folks to bike. It started in San Francisco,
USA, in 1999. Since then it has been held in Vancouver, Canada; and Chicago,
USA. This summer it will blast off in Portland, Oregon, USA.
From Bicycle Ballet and Bike Polo to workshops, actions, lectures and more,
Bike Summer 2002 will be an incredible month. For more information, check
out <http://www.Bikesummer.org>
or e-mail <bikesummer@pdxbikes.org>.
15) STREET SHARING IN BRUSSELS
[submitted by Max]
Following the December 18, 2001 debate around the city‘s mobility policy,
a new Street Sharing action is on its way. On April 15, members of the
Pentagone Neighbourhood Committee, along with other members of Street Sharing,
addressed the City of Brussels’ communal council about the mobility policy
in the Pentagone quarter. On May 5 action replaced words.
The Street Sharing platform and petition are available at <http://www.collectifs.net/streetsharing/>.
More action coming up:
Sunday, May 12: Dring Dring bike parade: Departure from Cinquantenaire
at 5 pm <www.provelo.org>.
Thursday, May 16: Dring Dring demonstration at 8.30 am, place Stéphanie,
in front of Cabinet Chabert.
Thursday, May 16, 6 pm: Apéro-vélo. Meet at Maison des
Cyclistes, rue de Londres 15.
Friday, May 17, 5 pm: Demo on rue de la Loi before the Dring
Dring closing ceremony, (to be confirmed) Rusted Nail Award ceremony.
Saturday, May 18: Closing action of Dring Dring with Fietsersbond.
Meet at Gare du Nord at 2 pm <www.fietsersbond.be>.
Friday, May 31: fourth 2002 Critical Mass ride. Meet at 6 pm, Place
de Namur, Square du Bastion. <http://placeovelo.collectifs.net>.
16) DEMONSTRATION AGAINST THE RETURN OF THE
TRUCKS IN THE MONT-BLANC TUNNEL
[submitted by Renate Zauner, Initiative Transports Europe]
Chamonix-Courmayeur, May 13: Support the locals in their fight against
trucks. Prior to this demonstration the Chamonix valley population so vehemently
asked for 0 trucks that even the government got frightened (especially
in the light of upcoming elections of course) and the French transport
minister offered to only allow 19-ton lorries back in the tunnel. This
compromise was accepted by the population and these trucks thus returned
on April 8. However, the French transport minister later changed his mind
and announced that there would be two more phases: trucks with up to four
axles on May 13 and opening to all kinds of traffic by June 25.
Let's stop those trucks: 9 pm: La Vigie, Chamonix,
France, where the road leaves for the Mont Blanc tunnel; 9 pm: Courmayeur,
Italy. As of midnight, people on both sides of the tunnel will be on the
watch-out for trucks.
DISCLAIMER:
There is no disclaimer this month. Car Busters feels completely responsible
for every letter, word and paragraph in this bulletin. And we will take
responsibility for anything that might happen to readers while reacting
to the bulletin. It’s all our fault: if you drop your toast butter side
down while reading, blame it on us; if your pants get caught in the fence
while escaping from a factory at night, please accept our humble apologies;
if a limping, five-legged duck from the nuclear plant next door randomly
attacks children in your neighbourhood... well, that one was Auto-Free
Times’ fault.
[end]
Français - English - Esperanta
........................................................
Edition mensuelle - No34 - Mai 2002 - Version française
........................................................
DANS CE NUMERO :
NOUVELLES DU MONDE
1. Eviction du président du GIEC suite à ses critiques
de la politique énergétique de Bush
2. 200.000 EUR par page : qui a déjà été
payé autant pour faire fi de la nature ?
3. Une usine de Ford va gâter des terres agricoles tchèques
4. Le sénat américain adopte l'amendement "Conservez
par le vélo"
5. Pas d'argent pour le transport par rail aux Etats-Unis ?
RAPPORTS D'EVENEMENTS RECENTS
6- Journée de la Terre 2002 sans voiture en Asie
7- Rassemblement "End of the Road" [Fin de la route]
ANNONCES ET JOBS
8- Trois bonnes raisons de visiter notre site web ce mois-ci
9- Nouveau livre de graphismes
10- Le numéro 14 du magazine de Car Busters est là
!
11- Nouvelles parutions : Car Free Times et Transportation Alternatives
12- Job à Toronto, au Canada 13- Errata au sujet de Mexico
City
A L'AGENDA
14- Bike Summer 2002 à Portland
15- Street Sharing à Bruxelles
16- Contre le retour des camions dans le tunnel du Mont-Blanc
AVERTISSEMENT
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NOUVELLES DU MONDE
1) EVICTION DU PRESIDENT DU GIEC SUITE A SES CRITIQUES DE LA POLITIQUE ENERGETIQUE DE BUSH
[proposé par Todd Edelman - source : <http://news.independent.co.uk/world/environment/story.jsp?story=286964v>]
L'administration Bush a été accusée de se plier
aux désirs de l'industrie du pétrole le 19 avril après
le vote qui a conduit à l'éviction du président du
principal groupe de scientifiques chargé d'étudier l'évolution
du climat. A Genève, au cours d'une réunion du Groupe
intergouvernemental d'experts sur l'évolution du climat (GIEC) parrainé
par les Nations unies, un vote à bulletin secret a élu à
la présidence le délégué indien, Rajendra Pachauri,
par 76 voix contre 49 pour le président précédent,
le délégué US Robert Watson. La polémique a
plongé la réunion dans le bourbier quand il est apparu que
le Département d'état US soutenait Pachauri contre Watson,
qui avait critiqué la politique énergétique de Bush.
Et la polémique a tourné au scandale quand des groupes environnementalistes
ont révélé un mémo d'Exxon-Mobil - un important
sponsor de la campagne électorale de Bush - demandant à la
Maison Blanche de limoger Watson en raison de son "programme agressif".
2) 200.000 EUR PAR PAGE : QUI A DEJA ETE PAYE AUTANT POUR FAIRE FI DE LA NATURE ?
[proposé par le Réseau CEE Bankwatch]
L'entreprise italienne SPEA Ingegneria Europea a reçu 394.000
EUR du projet PHARE CBC (Cross Border Cooperation) pour examiner la possibilité
de développer des alternatives à la construction de l'autoroute
"Struma" aux abords des gorges de la Kresna dans le sud-ouest de la Bulgarie.
Résultat : production en un week-end d'un "dossier" de deux pages
et quelques cartes appuyant la thèse de l'impossibilité de
trouver une alternative réaliste. De ce dossier, il découle
que l'autoroute doit être construite et passer par les gorges de
la Kresna, ce qui conduira à la dévastation du paysage, à
la mort de nombreuses plantes et espèces rares (dont certaines sont
les plus rares au monde), et causera des dommages irréversibles à cet extraordinaire patrimoine naturel
de Bulgarie.
3) UNE USINE DE FORD VA GATER DES TERRES AGRICOLES TCHEQUES
[proposé par la section tchèque des Amis de la Terre
- Friends of the Earth]
Dans une lettre adressée à Ford Motor, treize groupes
environnementalistes tchèques ont demandé l'arrêt de
l'implantation d'un site industriel dans une zone agricole tchèque.
Ford est fondateur et actionnaire à 25% de NEMAK Co., qui y a récemment
étendu ses installations, escomptant ainsi atteindre une production
annuelle de 1.600.000 "engine heads" [littéralement : têtes
de moteurs - désolé, je ne sais pas ce que c'est, je
ne suis pas fort versé dans le vocabulaire technique automobile
- NdT]. On prévoit que ce complexe industriel va relâcher
des substances toxiques, métaux lourds et dioxine, au beau milieu
des dernières terres agricoles dans cette partie de la Bohème
du Nord - une des régions d'Europe les plus dévastées
sur le plan environnemental.
L'organisme US de la protection de l'environnement estime que les usines
de traitement de l'aluminium comme celles projetées sur le site
NEMAK sont une source significative de pollution par la dioxine.
En implantant une source de dioxine au coeur de ces terres agricoles, le
site de NEMAK empirerait une situation déjà déplorable,
et provoquerait des risques supplémentaire de contamination du sol
et de ses produits, et donc de la nourriture. Bien que non loin de
là dans le district il y ait des sites industriels désaffectés
disponibles où l'impact environnemental aurait été
beaucoup moins grave, on a préféré des terres agricoles
pour NEMAK. Pavel Kucera, le porte-parole de NEMAK a déclaré
: "Les investisseurs aiment les terres agricoles. Il y a des sites
industriels désaffectés [dans le district], mais pourquoi
devrions-nous construire une usine au beau milieu d'une ancienne mine de
charbon ? Il devraient paver d'or les routes pour nous y mener".
Huit actions en justice ont déjà été intentées
contre le projet de NEMAK, et d'autres sont en préparation.
"Les états de l'ex-bloc de l'Est pleurent après les investisseurs
étranger", dit Pavel Franc, du Service juridique pour l'environnement,
un organisme juridique tchèque d'intérêt public, "et
donc, les investisseurs dictent leur loi".
4) LE SENAT AMERICAIN ADOPTE L'AMENDEMENT "CONSERVEZ PAR LE VELO"
[proposé par Todd Edelman - source : <http://www.bikeleague.org/mediacenter/medprs041202.htm>]
Lors du débat du 11 avril sur le projet de loi sur l'énergie,
le sénat américain a adopté un amendement qui devrait
promouvoir la conservation des réserves d'énergie par l'utilisation
du vélo comme moyen de déplacement. L'amendement "Conservez
par le vélo" fixe un programme pilote "Conservez l'énergie
en vous déplaçant à vélo" pour le Département
des transports. Ce programme devrait superviser jusqu'à dix
projets pilotes répartis à travers les Etats-Unis, conçus
en vue de conserver les ressources énergétiques en fournissant
des outils de sensibilisation et de marketing pour convertir des déplacement
en voiture en déplacements à vélo. De plus,
ces projets devraient promouvoir des partenariats entre les différents
acteurs des secteurs des transports, de l'enseignement, de la santé
publique, de l'environnement, et de l'énergie. En outre, le
Département des transports est qualifié pour conduire une
étude sur la faisabilité et les bénéfices de
la conversion de déplacements en voiture en déplacements
à vélo. L'amendement alloue 5,5 millions de dollars à
ces projets pilotes et à cette étude. Le projet de
loi sur l'énergie, dans son ensemble, progresse lentement au sénat,
mais le débat sur les forages pétroliers dans la réserve
naturelle nationale de l'Arctique doit encore avoir lieu.
5) PAS D'ARGENT POUR LE TRANSPORT PAR RAIL AUX ETATS-UNIS ?
[par Ken Avidor]
Les ennemis du transport par rail disent toujours qu'il n'y a pas assez
d'argent pour les trains ... mais bien haut au-dessus de la Terre, c'est
une autre histoire : "CAP CANAVERAL, en Floride - Lors de l'inauguration
du premier chemin de fer sur orbite, des astronautes ont lancé le
nouvel autorail de la station spatiale internationale le long d'une petite
portion de voie ferrée. Mais ils sont rapidement tombés
sur un os, et ont demandé à la NASA d'interrompre le test.
La Mission de contrôle a alors fait savoir aux astronautes que la
solution du problème allait probablement nécessiter un tas
de commandes manuelles au sol. Le lendemain matin, Carl Walz, un
résident de la station spatiale, a réussi à faire
rouler l'autorail en envoyant des commandes de l'intérieur par ordinateur.
Le wagon en plate-forme, vide, s'est d'abord traîné à
moins de deux dixièmes de pouces par seconde, puis a accéléré
jusqu'à atteindre la vitesse de quatre dixièmes de pouces
par seconde. Après un voyage de 17 pieds 3/4, il s'est arrêté
en temps voulu à la station de travail désignée.
Cet autorail de 190 millions de dollars sera finalement utilisé
pour transporter d'un avant-poste à l'autre le bras robotisé
de la station
spatiale pour y effectuer des travaux de construction." Dix-sept pieds
de rails à quatre dixièmes de pouce par seconde et des pépins
informatiques pour 190 millions de dollars tirés de la poche du
contribuable ...
RAPPORTS D'EVENEMENTS RECENTS
6) JOURNEE DE LA TERRE 2002 SANS VOITURES EN ASIE
[par Eric Britton, Ecoplan - source: Reuters]
A Singapour, la campagne incitant les gens à utiliser les transports
publiques a fait long feu. Les organisateurs de la Journée
sans voitures déplorent qu'il faudra encore attendre bien des années
avant de voir verdir Singapour. Penelope Phoon, directeur exécutif
du Conseil de l'environnement de Singapour, estime qu'environ 5.000 automobilistes
ont abandonné leur voiture à l'occasion de la Journée
de la Terre, soit un peu plus d'un pour cent des 403.000 voitures privées
et de location.
Aux Philippines, des milliers de cyclistes ont envahi les rues de Manille,
la capitale, pour manifester en faveur de rue plus cyclophiles et contre
l'horrible pollution atmosphérique de la ville. Cette ballade
à vélo de 50 km à travers le grand Manille avait aussi
pour but de mettre en lumière la situation critique de l'agglomération
suite à l'invasion de lucioles.
La Brigade Luciole (le groupe d'action de citoyens organisateur de
la masse cycliste), affirme que cette invasion de lucioles est causée
par la haute concentration de toxines dans l'air.
7) RASSEMBLEMENT "END OF THE ROAD" [Fin de la route]
[par Adam et Eleanor]
Ce rassemblement, qui devait marquer la reprise des manifestations contre
les constructions de grand routes dans le Royaume-Uni, a connu un grand
succès. Une centaine de personnes y étaient venues des quatre
coins du pays et même d'ailleurs. Au cours de réunions où
l'on a discuté de la stratégie à mener, on a jeté
les bases d'un réseau et de futures campagnes. Evidemment, nous ne pouvons pas vous en dire trop sur le
réseau, mais attendez-vous à voir apparaître bientôt
un bulletin de liaison du réseau.
ANNONCES ET JOBS
8) TROIS BONNES RAISONS DE VISITER NOTRE SITE WEB CE MOIS-CI
[par Richard Lane, de Car Busters]
UN : pour y découvrir où en sont les préparatifs
des Journées mondiales sans voitures, pour y prendre des copies
du logo de ces journées, et pour y inscrire votre groupe (nouveau
formulaire, amélioré ! et maintenant, ça fonctionne
!).
DEUX : pour inscrire votre groupe dans notre répertoire qui
sera bientôt un énorme catalogue mondial de l'activisme en
matière de déplacements
TROIS : parce qu'on a mis un compteur de visites et qu'on veut y lire
un nombre élevé de visites - ALORS, ALLEZ-Y VOIR !
9) NOUVEAU LIVRE DE GRAPHISMES : DERNIER APPEL A SOUMISSIONS
[par Car Busters]
Nous sommes en train de mettre la touche finale à notre
nouveau livre de graphismes et au CD-ROM qui l'accompagne. Ceci est
donc votre dernière chance de nous soumettre vos graphismes, de
préférence en version papier ou fichiers 72-dpi JPEG ou GIF.
Si nous sélectionnons vos oeuvres pour le bouquin, nous vous demanderons
plus tard une version en plus haute résolution. Ce que nous
voulons, ce sont des dessins de bonne qualité sur le thème
des déplacements, qui peuvent être réutilisés
gratuitement par les activistes du monde entier pour leurs tracts, leurs
affiches, leurs bulletins et tout autre support graphique. Envoyez-nous
ça avant le 1er juin en annexe d'un email avec "Graphics Book Submission"
dans la ligne d'en-tête Subject: ou Objet:.
10) MAGAZINE CAR BUSTERS
[par Car Busters, surprise!]
Le numéro 14 du magazine Car Busters est sorti ! Voyages à
vélo sur les roues du temps : en pédalant contre le cours
du temps, découverte de l'urbanisme médiéval à
Fez, au Maroc. La politique urbanistique. Nouvelles du monde excitantes.
Actions. Observatoire de l'industrie. Plein, plein de choses.
Si vous êtes abonné, votre numéro du printemps est
aux mains de la poste. Il est distribué en Europe et en Amérique
du Nord. Si vous voulez savoir où vous le procurer près
de chez vous, voyez à <www.carbusters.org/magazine/>.
Le numéro 15 est déjà en chantier, sur le thème
Visions de cités du futur. Ne soyez pas timide : si vous avez une
vision de ce que pourraient être les cités du futur - que
ce soit en réalité ou en rêve, qu'elle soit professionnelle
ou poétique, textuelle ou graphique, vous avez jusqu'au 31 mai pour
nous la faire parvenir (en même temps que vos comptes-rendus
d'actions, lettres, annonces et quoi que ce soit d'autre).
11) NOUVELLES PARUTIONS DE MAGAZINES : CARFREE TIMES ET TRANSPORTATION ALTERNATIVES
Carfree Times: Le numéro 25 de ce magazine électronique
quadriannuel est sorti le 16 avril à <http://www.carfree.com/cft/i025.html>
Transportation Alternatives : Le numéro de printemps de ce magazine
new-yorkais traite de la circulation à vélo, à pied,
et des transports en général. Voyez-en la table des
matières ou demandez-en un exemplaire à <http://www.transalt.org/about/current.html>.
12) JOB
[par Jacquelyn Hayward, Black Creek Regional Transportation Management
Association]
Directeur de la Black Creek Regional Transportation Management Association
à Toronto, au Canada. L'Association de gestion des transports régionaux
de la Black Creek cherche un directeur exécutif. C'est pour
un an, mais il y a possibilité de prolongation. Il s'agit
de - recruter de nouveaux membres au sein des entreprises et du gouvernement;
- gérer des programmes de réduction des déplacements
par la promotion du passage de l'autosolisme à d'autre moyens de
déplacements comme le vélo, la marche, le covoiturage, les
transports en commun; - être porte-parole auprès des médias
et - gérer l'administration générale. C'est une excellente
opportunité pour quelqu'un qui cherche à travailler de manière
pro-active à la lutte contre la misère du trafic et de la
pollution. Date limite pour les candidatures : 13 mai. Entrée en
fonction : 1er août. Pour plus d'info et une description complète
du job, écrivez à <info@bcrtma.org>.
13) ERRATA AU SUJET DE MEXICO CITY
Rilme Suterwalla, lecteur de notre bulletin, a mis le doigt sur une
erreur dans l'article du mois dernier sur la ville de Mexico. On
y lisait que "les 42 millions de litres d'essence consommés chaque
jour à Mexico produisent 2.100.000 tonnes d'émissions toxiques
par an. Avec l'augmentation de vitesse permise par le second niveau,
les émissions pourraient être réduites à 5.292
tonnes par an". L'auteur de l'article nous a confirmer qu'il fallait
lire "... pourraient être réduites *de* 5.292 tonnes par an".
Bon. Si vous ne comprenez toujours rien à l'affaire, ne vous
en faites pas, vous n'êtes pas le seul.
AGENDA
14) BIKE SUMMER 2002 A PORTLAND
[par Ayleen Crotty]
Bike Summer est le festival du vélo. Durant un mois on
y célèbre le vélo et on encourage les gens à
se déplacer plus à vélo. Il a débuté
en 1999 à San Francisco, aux Etats-Unis. Depuis, il s'est
déroulé à Vancouver au Canada et à Chicago
aux Etats-Unis. Cet été, il va décoller à
Portland, dans l'Orégon, aux Etats-Unis. Il y aura du ballet
à vélo, du polo à
vélo, des ateliers, des actions, des conférences, plein
de choses. Ca va être un mois incroyable. Pour plus d'info,
voyez à <http://www.Bikesummer.org>
ou écrivez à <bikesummer@pdxbikes.org>.
15) STREET SHARING A BRUXELLES
[par Max]
Suite au débat du 18 décembre 2001 sur la politique de
mobilité de la ville de Bruxelles, une nouvelle action de Street
Sharing [Partageons la rue] est à l'ordre du jour. Le 15 avril,
des membres du Comité de quartier du Pentagone [le centre de la
ville] et d'autres membres de Street Sharing ont interpellé le Conseil
communal de la ville de Bruxelles
sur la politique de mobilité dans le Pentagone. Le 5 mai,
on est passé des paroles aux actes. La plate-forme de Street Sharing
et une pétition sont disponibles à <http://www.collectifs.net/streetsharing/>.
Evénements à venir :
Dimanche 12 mai : défilé vélo de Dring Dring;
départ du Cinquantenaire à 17 h. <www.provelo.org>.
Jeudi 16 : Manifestation Dring Dring à 8 h 30, place Stéphanie,
en face du Cabinet Chabert.
Jeudi 16 : Apéro-vélo à 18 h à la Maison
des Cyclistes, rue de Londres 15.
Vendredi 17 mai : manifestation rue de la Loi à 17 h avant la
cérémonie de clôture de Dring Dring, (à confirmer)
cérémonie de remise du prix du Clou rouillé.
Samedi 18 mai : Action de clôture de Dring Dring avec le Fietserbond
[la Ligue cycliste flamande] - rendez-vous Gare du Nord à 14 h.
Vendredi 31 mai : quatrième Masse critique de 2002. Rendez-vous
à 18 h porte de Namur, square du Bastion. <http://placeovelo.collectifs.net>.
16) MANIFESTATION CONTRE LE RETOUR DES CAMIONS DANS LE TUNNEL DU MONT-BLANC
[par Renate Zauner, Initiative Transports Europe]
Chamonix-Courmayeur, 13 mai : Soutien aux riverains dans leur lutte
contre la réapparition des poids lourds. Auparavant, la population
de la vallée de Chamonix a réclamé avec tant de véhémence
l'interdiction des poids lourds qu'elle a même effrayé le
gouvernement (à l'aube des élections), et que le ministre
français des transports a proposé de limiter l'accès
aux moins de 19 tonnes. Ce compromis a été accepté
par la population, et ces camions ont donc fait leur réapparition
le 8 avril. Cependant, le ministre français des transports
s'est ravisé plus tard et a annoncé qu'il y aurait deux phases
ultérieures : le 13 mai, accès autorisé aux camions
à quatre essieux et, le 25 juin, accès autorisé à
tous les camions. Stop aux poids lourds : rendez-vous à 21
h à La Vigie, Chamonix, France, là où la route se
dirige vers le tunnel du Mont-Blanc, ou rendez-vous à 21 h de l'autre
côté, à Courmayeur, en Italie. Dès minuit,
les manifestants seront à l'affût des poids lourds des deux
côtés du tunnel
AVERTISSEMENT
Il n'y a pas d'avertissement ce mois-ci. Car Busters se sent complètement
responsable de toutes les lettres, tous les mots et tous les paragraphes
de ce bulletin. Et nous endossons la responsabilité de tout
ce qui pourrait arriver aux lecteurs suite à la lecture du bulletin.
Tout est de notre faute : si votre tartine tombe par terre du mauvais côté
pendant que vous lisez le bulletin, honte à nous; si vous coincez
vos pantalons dans une grille en vous enfuyant d'une usine la nuit, acceptez
nos plus humbles excuses; si un canard boiteux à cinq pattes de
la centrale nucléaire à côté de chez vous s'attaque
sans discernement aux enfants de votre quartier ... ben, ça, c'est
la faute d'Auto-Free Times.
[fin]
Esperanta - Français - English
...................................................
Eldono n. 34 - majo 2002 - Esperanta versio
...................................................
ENHAVO:
MONDAJ NOVAJXOJ
1) KRITIKANTO DE LA ENERGI-POLITIKO DE BUSH DEMISIIGITA
KIEL ESTRO DE KLIMATO-SXANGXO SPERTULARO
2) PO 200000 EUXROJN POR PAGXO: CXU ESTIS IU IAM PLI PAGITA
POR IGNORI NATURON?
3) FORD FABRIKAJ INSTALAJXOJ DIFEKTOS CXEHXAN KAMPARON
4) USONA SENATO ADOPTAS "KONSERVO PER BICIKLO"AMENDON
5) NENIOMA MONO POR USONA RELTRANSPORTO? RAPORTOJ PRI
PASINTAJ OKAZAJXOJ
6) AZIA TUTTERA SENAUXTA TAGO 2002
7) FIN' DE LA VOJO RENKONTIGXO
ANONCOJ KAJ POSTENOJ
8) TRI KIALOJ VIZITI NIAN RETEJON CXI TIUN MONATON
9) NOVA GRAFIKAJXA LIBRO: LASTA ALVOKO POR KONTRIBUOJ
10) CAR BUSTERS REVUO
11) NOVAJ NUMEROJ EL: CARFREE TIMES KAJ TRANSPORTATION ALTERNATIVES
12) POSTENAFISXOJ
13) PRESERARO: MEKSIKURBO GXUSTIGO VENONTAJ OKAZAJXOJ
14) BICIKLA SOMERO 2002 EN PORTLAND
15) STREET SHARING EN BRUSELO
16) MANIFESTACIO KONTRAUX LA REVENO DE LA KAMIONOJ EN LA BLANKA
MONTO TUNELO FORNEO
---------------------------------------------------
MONDAJ NOVAJXOJ
1) KRITIKANTO DE LA ENERGI-POLITIKO DE BUSH DEMISIIGITA KIEL ESTRO DE KLIMATO-SXANGXO SPERTULARO
[proponita de Todd Edelman - fonto: <http://news.independent.co.uk/world/environment/story.jsp?story=286964V>]
La Registaro de Prezidento Bush estis akuzita servacxi al
la petrola industrio la 19an de Aprilo kiam malkasxema kritikanto
de Usona energio politiko estis forbalotita el sia posteno
kiel prezidanto de la monda cxefministra scienca spertularo pri klimato
sxangxo. En sekreta baloto tenita dum kunveno en GXenevo, la
Usonpatrona Interregistrara Grupo pri Klimato SXangxo elektis la Hindian
delegiton, Rajendra Pachauri, kiel sian prezidanton. Li superis la aktualan
prezidanton, Robert Watson, Usona delegito, per 76 vocxoj kontraux
49.
Disputo kotis la kunvenon ekde oni malkasxis
ke Usona Departemento de eksterlandaj aferoj estis subtenanta Pachauri
super Watson, kiu kritikis la energio-politikon de Bush.. Tiu disputo igxis
kolerego kiam ekologiaj grupoj malkovris memorandon de Usona
petrolo korporacio Exxon- Mobil – granda kontribuanto al la balotada
kampanjo de Bush – petante de White House eloficigi Watson, kiun
gxi konsideris havanta "agresan tagordon."
2) PO 200000 EUXROJN POR PAGXO: CXU ESTIS IU IAM PLI PAGITA POR IGNORI NATURON?
[proponita de CEE Bankwatch Reto]
La Itala kompanio SPEA Ingegneria Europea ricevis EUR 394000 de
la PHARE CBC (Trans Landlimo Kunlaboro) programo por esplori kaj
disvolvi alternativojn por la konstruado de la "Struma" auxtovojo ekster
la Kresna interkrutejo en Sudokcidenta Bulgario. Rezulte,
dupagxa priskribo kaj kelkaj mapoj estis produktitaj. Kompletigita dum
semajnfino, cxi tiu "dosiero" estas uzata por argumenti ke estas
neeble trovi realigeblan alternativon kaj la auxtovojo devas
trairi la Kresna interkrutejon, tiel detruante la pejzagxon, mortigante
plantojn kaj maloftajn specojn (kelkaj el la plej maloftaj en la mondo)
kaj por cxiam difektante cxi tiun elstaran naturan valorajon en Bulgario.
3) FORD FABRIKAJ INSTALAJXOJ DIFEKTOS CXEHXAN KAMPARON
[proponita de Amikoj de la Tero CXehxa Respubliko]
Dek tri CXehxaj ekologiaj grupoj sendis leteron al Ford Motoro
Kompanio hodiaux postulante ke gxi cxesu allokigon de fabrikaj
instalajxoj sur unuakvalita agrikultura lando en la CXehxa Respubliko.
Ford estas fondinto kaj 25 porcente posedanto de NEMAK Co., kiu lastatempe
malfermis la vojon por la grandaj instalajxoj per antauxvidita cxiujara
elmeto de 1600000 motorkapoj. La funkciado de la fabrikejo liberigos venenajn
substancojn kiel pezajn metalojn kaj dioksinon meze de la lasta restajxa
kulturlando en cxi tiu parto de Norda Bohemio — unu el la plej
ekologie ruinigitaj regionoj en ambaux la CXehxa Respubliko kaj Euxropo
entuta.
Usono Ekologia protekto Agentejo opinias
aluminiajn traktadinstalajxojn kiel la planitan NEMAK fabrikejon
konsiderinda fonto de dioksina polucio. Lokante dioksinfonton en la koro
de plug lando, NEMAK instalajxo acxigos situacion jam malbonan, kreante
plian poluciriskon por bienaj grundoj kaj produktoj, kaj rezulte,
por mangxajxoj. NEMAK elektis verdejon malgraux la havebleco de apudaj
eksaj industriaj terenoj en la distrikto kie la media difekto estus
multe pli malalta. ''Investantoj sxatas verdejojn. Estas eksaj industriaj
terenoj [en la distrikto], sed kial ni volus konstrui fabrikon
meze de eksa karbokavo?'' NEMAK porparolanto Pavel Kucera diris al
la amaskomunikiloj. ''Ili devos pavimi la vojon per oro
por ke ni iros tie.''
Ok legxaj agoj estas starigitaj kontraux NEMAK
projekto, kaj pliaj estas en preparo. ''La antauxaj Orientblokaj sxtatoj
penegas per la tuta forto allogi fremdajn investantojn,'' diris Pavel Franc
de la Ekologia Legxo Servo, CXehxa publikinteresa legxorganizo, 'kaj
do cxi tiuj investantoj diktas la kondicxojn. Detaloj estas haveblaj cxe
<http://www.i-eps.cz/eng/index.html>.
4) USONA SENATO ADOPTAS "KONSERVO PER BICIKLO" AMENDON
[proponita de Todd Edelman - fonto: <http://www.bikeleague.org/mediacenter/medprs041202.htm>]
Dum la Aprilo 11 debato pri la energia legxprojekto, la
Usona Senato adoptis la amendon kiu spronos energian konservadon per biciklo.
La "Konservo Per Biciklo" Amendo establas interne de la Departemento de
Transportado "Konservo Per Biciklo" pilotprogramon. CXi tiu programo
kontrolos gxis dek pilotprojektoj geografie disaj tra Usono
alfaritaj por konservi energion provizante edukon kaj merkatikajn ilojn
por sxangxi auxtovojagxojn al biciklaj vojagxoj. Aldone, la projektoj
instigus partnerecojn inter koncernatoj de transportado, legxobeigo,
eduko, publika sano, ekologio, kaj energio kampoj. La Departemento de Transportado
estas ankaux rajtigita esplori pri la realigeblo kaj profitoj de la konvertigxo
de auxtovojagxoj al biciklaj vojagxoj. La amendo rajtigas $5,5 milionojn
por la pilotaj projektoj kaj la esploro. La plena energia legxprojekto
progresas malrapide tra la Senato, sed debato pri drilado en la Arkta Nacia
Natura Rifugxo ankoraux ne okazis.
5) NENIOMA MONO POR USONA RELTRANSPORTO?
[proponita de Ken Avidor]
La malamikoj de reltransporto cxiam diras ke mankas suficxe da
mono por tramo kaj interurba relo....sed alte supre la Tero, estas
alia afero:
"KABO CANAVERAL, Florido - Astronauxtoj sendis la
internacian spacostacian novan vagonon laux mallonga strecxo de relparo
hodiaux en la inauxgura kuro de la unua konstanta fervojo en orbito. Sed
ili baldaux renkontis baron, instigantan NASA interrompi la elprovon.
La solvo por cxi tiu okupos versxajne multan manan komandadon el
la tero,'' tiel Misio Rego informis la astronauxtoj. Kosmostacia
logxanto Carl Walz igis la vagonon ruli hodiaux matene sendante komputilajn
komandojn el interne. La malplena cxaro lauxrampis je malpli ol du dekoj
de colo por sekundo, poste rapidis gxis kvar-dekonoj de
colo por sekundo. GXi lauxiris 17 3/4 futojn kaj poste haltis, post signalo,
cxe fiksita laborpunkto. La $190o milionoj vagono iam estos uzata
por transportado de la spacstacia robotbrako de ekstremajxo al alia
de la antauxposteno por konstrua laboro."
Deksep futoj da relparoj je kvar-dekonoj de
colo por sekundo kaj komputilaj misfunkcioj por $190 milionoj de mono de
la impostpagantoj...
RAPORTOJ DE PASINTAJ OKAZOJ
6) AZIA TERA SENAUXTA TAGO 2002
[proponita de Eric Britton, Ecoplan - fonto: Reuters]
En Singapuro, kampanjo persvadi homojn uzi publikan transportadon
fiaskis, instigante la "Senauxta Tago" organizintojn plendi
ke necesos jaroj por la sxtaturbo igxi medikongrua. Penelope Phoon, managxero
direktoro de la Singapuro Ekologio Konsilantaro (SEC), taksis ke cxirkaux
5000 auxto posedantoj rezignis uzi siajn auxtojn por marki la Tero-Tago
— iom pli unu percento de la 403000 privataj kaj luaj auxtoj.
En la Filipinoj, miloj da biciklantoj aliris
la stratojn de la cxefurbo Manila postulante pli biciklo-amikajn
stratojn kaj protestante kontraux la urba sxoka aerpolucio. La biciklado,
lauxirinte 50 km tra sep urboj en la pli granda urba Manila regiono celis
ankaux emfazi la malfelicxan staton de fulgoroj. La Fulgoro Brigado,
volontula civitana agogrupo kiu organizis la bicikladon, asertas ke la
urbaj estas cxiuj fugxintaj el Manilo pro la alta nivelo de
toksajxoj en la aero.
7) FIN' DE LA VOJO RENKONTIGXO
[ Dank' al Adam kaj Eleanor]
La konferenco por marki la resurekton de la voj-protestoj en Britio
estis granda sukceso, kun partopreno de 50-100 homoj el cxie tralande
kaj ekstere. Strategiaj kunvenoj starigis konstruplanojn por estontaj kampanjoj,
trejnadokazoj kaj retoj. Evidente ni ne povas diri tro, sed atendu
informilon aperontan rete iam baldaux.
ANONCOJ KAJ POSTENOJ
8) TRI KIALOJ VIZITI NIAN RETEJON CXI TIUN MONATON
[Proponita de Richard Lane, Car Busters]
UNU: eltrovi kio okazas kun la Mondo SenAuxtaj Tagoj en
nia dissendolisto, akiri kopiojn de la WCFD emblemoj en diversaj
lingvoj kaj registrigi vian grupon (nova plibonigita formularo! kaj nun
gxi funkcias!) DU: registrigi vian grupon en nia adresaro kiu baldaux
farigxos grandega, sxvela, ampleksa tutmonda katalogo de transportado aktivismo.
TRI: cxar ni akiris alklaknombrilon nun kaj ni deziras vidi
grandajn nombrojn tie. TIEL, EK TUJ!
9) NOVA GRAFIKAJXA LIBRO: LASTA ALVOKO POR KONTRIBUOJ
[proponita de Car Busters]
Ni estas metantaj la lastajn tusxojn al la nova Auxto Busters Grafikajxa
Libro kaj KD-ROMo. CXi tiu estas via lastaa sxanco proponi grafikajxojn
al ni por konsidero, prefere kiel 72dpi JPEG aux GIF dosieroj, aux paperaj
originaloj. (Se ni decidas inkluzivi vian grafikajxon en la Grafikajxa
Libro, ni petos pli altdifinan version poste.) Fundamente ni sercxas
altkvalitajn transportadajn grafikajxojn kiuj povas esti disponeblaj
por senpaga reuzo fare de aktivuloj kaj kampanjantoj tutmonde,
por siaj flugfolioj, afisxoj, informiloj kaj alia grafikajxaj materialoj.
Bonvole sendu ilin kiel retposxtajn alligitajxojn kun la tema cxeftitolo:"Graphics
Book Submission," gxis junio 1a.
10) CAR BUSTERS REVUO
[proponita de Car Busters, surprizo!]
Akiru vian kopion de Car Busters revuo #14 prezentanta: Vojagxadoj
per Tempo Biciklo: Retropedali Kontraux la fluo de la Tempo Esplori Mezepokan
Urbanismon en Fes, Maroko La politiko de Urba Formo Ekscita Mondaj Novajxoj,
Ago! kaj Industria Observado sekcioj kaj multe, multe pli.
Se vi estas abonanto, via Aprilo-junio numero de la revuo
estas jam posxtita.
La revuo estas ankaux distribuata cxirkaux Euxropo kaj Nordameriko.
Por eltrovi kie vi povas alpreni kopion plej proksime
al vi, vidu <http://www.carbusters.org//magazine/index.htm>.
Limdato por kontribui al revuo #15 Revuo #15 esploranta Viziojn de Estontaj
Urboj, jam faratas. Ne estu sinkasxema: Se vi havas vizion
pri kiel la estontaj urboj devus aspekti — cxu detale aux reve, profesie
aux poezie, tekste aux arte — vi havas gxis majo 31a sendi gxin
( kune kun via ago raportoj, grafikajxoj, leteroj, anoncoj, kaj cxio alia).
11) NOVAJ NUMEROJ EL: CARFREE TIMES KAJ TRANSPORTATION ALTERNATIVES
Carfree Times: Numero 25 de la kvaronjara enreta informilo estis
publikigita Aprilo 16an: <http://www.carfree.com/cft/i025.html> Transportation
Alternatives: La printempa numero de cxi tiu NovJorka
revuo inkluzivas novajxojn pri biciklo, piediranta kaj prudenta transportado
temoj, prezentoj kaj multe, multe pli. Vidu la
Enhavotabelon aux petu kopion: <http://www.transalt.org/about/current.html>.
12) POSTENAFISXOJ
[proponita de Jacquelyn Hayward, Nigra Creek Regiona Transportado Administro
Asocio]
Managxero Direktoro Nigra Creek Regiona Transportado Administro Asocio
Toronto, Kanado
La Nigra Creek Regiona Transportado Administro Asocio sercxas Managxeran
Direktoron por unu jaro, kun ebleco de renovigo. Devoj inkluzivos
varbi novajn korporaciajn kaj registarajn membrojn al la asocio;
funkciigi vojagxreduktajn programojn por antauxenigi movon de sola veturigo
al elektoj kiel publika transporto, auxtokunuzo, biciklo kaj piediro;
agi kiel gazetara porparolanto; kaj gxenerala organiza administro. Bonega
sxanco por motivita unuopulo sercxanta laboron iniciateme instigi
sxangxon plibonigan al loka trafiko kaj al haladzaj plagoj. Limdato estas
Majo 13a, Auxgusto 1a estas eventuala komenco dato. Retposxto <informoj@bcrtma.org>
por pliaj informoj kaj plena posteno priskribo.
13) PRESERARO: MEKSIKURBO GXUSTIGO
Bulten-leganto Rilme Suterwalla ekvidis eraron en la lastmonata
raporto pri Meksikurbo. La raporto deklaris, ke "la 42 milionoj da
litroj de benzino bruligata j cxiutage en Meksikurbo produktas 2100000
tunojn cxiun jaron da venenaj haladzoj. Per la dua nivela pliigo
de rapido la haladzoj povus est reduktita *al* 5292 tunoj/jaro."La
raporta auxtoro konfirmis al ni ke gxi devus esti legita" ...povus
esti reduktita *je* 5292 tunoj/jaro." Se vi ankoraux ne komprenas
kion cxio cxi vere signifas, ne maltrankviligxu, vi ne estas
sola.
VENONTAJ OKAZOJ
14) BICIKLA SOMERO 2002 EN PORTLAND
[proponita de Ayleen Crotty]
Bicikla Somero estas monatlonga festo de biciklo-rilata agado
por festi bicikl(ad)on kaj kuragxigi pliajn amikojn al bicikloj. GXi komencigxis
en San Francisco, USONO, en 1999. De tiam gxi estis
okazigita en Vancouver, Kanado; kaj Chicago, USONO. CXi tiun someron
gxi foreksplodos en Portland, Oregon, USONO. De Biciklo Baleto
kaj Bicikla Polo al seminarioj, agoj, prelegoj kaj pli, Bicikla Somero
2002 estos nekredebla monato. Por pliaj informoj,
rigardu <http://www.Bikesummer.org>
aux retposxte <bikesummer@pdxbikes.org>.
15) STREET SHARING EN BRUSELO
[proponita de Max]
Sekve de la Decembro 18a 2001 debato pri la urba movebleco politiko,
nova Street Sharing ago estas organizata. Aprilo 15n
membroj de la Pentagone Kvartalo Komitato, kune kun aliaj membroj
de Steet Sharing , alparolis la Bruselan konsilantaron pri la movebleco
politiko en la Pentagone kvartalo. Majo 5an ago anstatauxigos vortojn.
La Steet sharing platformo kaj peto estas havebla cxe <http://www.collectifs.net/streetsharing/>.
Pliaj agoj aperontaj:
Dimancxo, majo 12a: Dring Dring bicikla parado: Foriro de Cinquantenaire
je 5 posttagmeze <www.provelo.org>. JXauxdo, majo 16: Dring Dring manifestacio
je 8,30 matene, place Stéphanie, antaux Kabineto Chabert.
JXauxdo, majo 16a 6 posttagmeze: Apéro-vélo. Rendevuo
cxe Maison des Cyclistes, rue de Londres 15.
Vendredo, majo 17 5 posttagmeze: manifestacio sur rue de
la Loi antaux la Dring Dring ferma ceremonio, (konfirmota) Rusta
Najlo Premiceremonio.
Sabato, majo 18: Ferma ago de Dring Dring kun Fietsersbond. Rendevuo
cxe Gare du Nord je 2 posttagmeze <www.fietsersbond.be>.
Vendredo, majo 31: kvara 2002o Critical Mass biciklado. Rendevuo je
6 posttagmeze, Place de Namur, Placo du Bastion. <http://placeovelo.collectifs.net>.
16) MANIFESTACIO KONTRAUX LA REVENO DE LA KAMIONOJ EN LA BLANKA MONTO TUNELO
[proponita de Renate Zauner, Iniciato Transportoj Euxropo]
Chamonix-Courmayeur, majo 13an: Subtenu la tieulojn en ilia batalo kontraux
kamionoj. Antaux cxi tiu manifestacio la Chamonix vala logxantaro
tiel fortege petis 0 kamionojn, ke ecx la registaro estis timigita
(precipe konsidere pri venontaj balotadoj kompreneble) kaj la Franca
transportado Ministro proponis nur permesi 19ton kamionoj reveni
al la tunelo. CXi tiu kompromiso estis akceptita de la logxantaro kaj
cxi tiuj kamionoj do revenis Aprilo 8an. Tamen, la Franca transportado
Ministro poste sxangxis sian decidon kaj anoncis, ke tie estos
du pliaj fazoj: kamionoj kun gxis kvar aksajxoj majo 13an kaj malfermo
al cxia trafiko ene de junio 25.
Ni haltigu tiujn kamionojn: 9 posttagmeze: La Vigie,
Chamonix, Francio, kie la vojo ekas por la Blanka Monto tunelo; 9 posttagmeze:
Courmayeur, Italio. Ekde noktomezo, homoj sur ambaux flankoj de la
tunelo vacxos kamionojn.
FORNEO:
Ne estas forneo cxi tiun monaton. Auxtofrakasistoj sentas
sin plene respondeca por cxiu letero, vorto kaj alineo en cxi tiu bulteno.
Kaj ni respondecos pro cxio kio povos okazi al legantoj reage
al la bulteno. GXi estas tute nia misfaro: se vi faligos vian rostpanon
kun buterita flanko malsupren dum legado, kulpigu nin; se via pantalono
kaptigxas en la barilo dum eskapo el fabriko nokte, bonvole akceptu
niajn humilajn pardonpetojn; se lama, kvin-krura anaso de la nuklea
centralo najbara hazarde atakas infanojn en via kvartalo... nu, tio estas
kulpo de Auto-Free Times..
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