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Monthly Bulletin issue 34 - May 2002

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English - Français - Esperanta

CONTENTS:

WORLD NEWS

   1- BUSH ENERGY POLICY CRITIC OUSTED AS HEAD OF CLIMATE CHANGE PANEL
   2- EUR 200,000 PER PAGE: WAS ANYONE EVER PAID MORE TO IGNORE NATURE?
   3- FORD MANUFACTURING PLANT WILL SPOIL CZECH FARMLAND
   4- US SENATE ADOPTS "CONSERVE BY BIKE" AMENDMENT
   5- NO MONEY FOR US RAIL TRANSIT?

REPORTS FROM PAST EVENTS

   6- ASIA REPORT ON EARTH CAR-FREE DAY 2002
   7- END OF THE ROAD GATHERING IN UK

ANNOUNCEMENTS AND JOBS

   8- THREE REASONS TO VISIT OUR WEB SITE THIS MONTH
   9- NEW GRAPHICS BOOK
   10- CAR BUSTERS MAGAZINE #14 IS HERE!
   11- NEW ISSUES OUT: CARFREE TIMES & TRANSPORTATION

ALTERNATIVES

   12- JOB POSTING: TORONTO, CANADA
   13- ERRATA: MEXICO CITY CORRECTION

UPCOMING EVENTS

   14- BIKE SUMMER 2002 IN PORTLAND
   15- STREET SHARING IN BRUSSELS
   16- AGAINST THE RETURN OF TRUCKS IN MONT-BLANC TUNNEL

DISCLAIMER

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WORLD NEWS

1) BUSH ENERGY POLICY CRITIC OUSTED AS HEAD OF CLIMATE CHANGE PANEL
[submitted by Todd Edelman - source: <http://news.independent.co.uk/world/environment/story.jsp?story=286964v>]

The Bush administration was accused of pandering to the oil industry on April 19 after an outspoken critic of America's energy policy was voted out of his job as chairman of the world's premier scientific body on climate change. In a secret ballot held at a meeting in Geneva, the UN-sponsored intergovernmental Panel on Climate Change elected the India delegate, Rajendra Pachauri, as its chairman. He beat the current chairman, Robert Watson, the US delegate, by 76 votes to 49.
    Controversy had mired the meeting since it was revealed the US State Department was supporting Pachauri over Watson, who has criticised Bush's energy policy. That controversy turned to outrage when environmental groups uncovered a memo from the US oil corporation Exxon- Mobil – a major contributor to Bush's election campaign – asking the White House to unseat Watson, who it considered had an "aggressive agenda."

2) EUR 200,000 PER PAGE: WAS ANYONE EVER PAID MORE TO IGNORE NATURE?
[submitted by CEE Bankwatch Network]

The Italian company SPEA Ingegneria Europea received EUR 394,000 from the PHARE CBC (Cross Border Cooperation) programme to investigate and develop alternatives for the construction of the "Struma" highway outside the Kresna gorge in Southwestern Bulgaria. As a result, a two-page description
and several maps were produced. Completed within a weekend, this "file" is used to argue that it is impossible to find a feasible alternative and the highway must go through Kresna gorge, thus destroying the landscape, killing plants and rare species (some of the rarest in the world) and doing irreversible damage to this outstanding natural value in Bulgaria.

3) FORD MANUFACTURING PLANT WILL SPOIL CZECH FARMLAND
[submitted by Friends of the Earth Czech Republic]

Thirteen Czech environmental groups sent a letter to Ford Motor Company today demanding that it stop placement of a manufacturing plant on prime
agricultural land in the Czech Republic. Ford is founder and 25 percent owner of NEMAK Co., which recently broke ground on the facility with an expected annual output of 1,600,000 engine heads. The facility's operations are expected to release toxic substances such as heavy metals and dioxins in the middle of the last remaining farmland in this part of North Bohemia — one of the most environmentally devastated regions in both the Czech Republic and Europe overall.
    The US Environmental Protection Agency deems aluminium processing plants such as the planned NEMAK facility a significant source of dioxin pollution. By locating a dioxin source in the heart of tilled land, NEMAK's facility would make a bad situation worse, creating an additional contamination risk for farm soil and products, and as a result, for food. NEMAK chose a greenfield site despite the availability of nearby brownfields in the district where the environmental impact would be much lower. ''Investors like greenfields. There are brownfields [in the district], but why would we build a factory in the middle of a former coal pit?'' NEMAK spokesman Pavel Kucera told the media. ''They would have to pave the roads with gold for us to go there.''
    Eight legal actions have been brought against NEMAK's project, and more are in preparation. "The former East-bloc states are racing to the bottom in their efforts to attract foreign investors," says Pavel Franc from the Environmental Law Service, a Czech public interest law organization, "and thus these investors dictate the terms."

4) US SENATE ADOPTS "CONSERVE BY BIKE" AMENDMENT
[submitted by Todd Edelman - source: <http://www.bikeleague.org/mediacenter/medprs041202.htm>]

During the April 11 debate on the energy bill, the United States Senate adopted an amendment that would promote energy conservation through bicycling. The Conserve By Bike Amendment establishes within the Department of Transportation a Conserve By Bicycling pilot program. This program would oversee up to ten pilot projects geographically dispersed across the US designed to conserve energy resources by providing education and marketing tools to convert car trips to bike trips. In addition, the projects would encourage partnerships between stakeholders from transportation, law enforcement, education, public health, environment, and energy fields. The Department of Transportation is also authorised to conduct a study on the feasibility and benefits on the conversion of car trips to bike trips. The amendment authorises $5.5 million for the pilot projects and the study. The full energy bill is slowly making progress through the Senate, but debate on drilling in the Arctic National Wildlife Refuge has yet to occur.

5) NO MONEY FOR US RAIL TRANSIT?
[submitted by Ken Avidor]

The enemies of rail transit always say there isn't enough money for light rail and intercity rail....but high above the Earth, it's another story:
     "CAPE CANAVERAL, Florida - Astronauts sent the international space station's new railcar down a short stretch of track today in the inaugural run of the first permanent railroad in orbit. But they soon encountered a snag, prompting NASA to interrupt the test. The solution for this is probably going to involve a lot of manual commanding from the ground,'' Mission Control informed the astronauts. Space station resident Carl Walz got the railcar rolling this morning by sending computer commands from inside. The empty flatcar crept along at less than two-tenths of an inch per second, then sped up to four-tenths of an inch per second as it travelled 17 3/4 feet and then stopped, on cue, at a designated work station. The $190 million railcar eventually will be used to transport the space station's robot arm from one end of the outpost to the other for construction work."
     Seventeen feet of track at four-tenths of an inch per second and computer snags for $190 million of taxpayers' money...
 

REPORTS FROM PAST EVENTS

6) ASIAN EARTH CAR-FREE DAY 2002
[submitted by Eric Britton, Ecoplan - source: Reuters]

In Singapore, a campaign to get people to use public transportation fell flat, prompting "Car Free Day" organisers to complain it would take years for the city-state to go green. Penelope Phoon, executive director of the Singapore Environment Council (SEC), estimated around 5,000 car owners gave up using their cars to mark Earth Day — a little over one percent of the 403,000 private and rental cars.
     In the Philippines, thousands of cyclists took to the streets of the capital Manila to press for more bicycle-friendly streets and to protest against the city's horrendous air pollution. The ride, covering 50 km (31 miles) through seven cities in the greater metropolitan Manila region was also held to highlight the plight of fireflies. The Firefly Brigade, a volunteer citizens action group that organised the cycle ride, claims the city's fireflies have all fled Manila because of the high level of toxins in the air.

7) END OF THE ROAD GATHERING
[Thanks to Adam and Eleanor]

The conference to mark the resurrection of the road-protests in the UK was a great success, attended by between 50-100 people from all other the country and beyond. Strategy meetings laid down the blueprints for future campaigns, training events and networks. Obviously we can’t tell you too much, but look out for a newsletter appearing for the network sometime soon.
 

ANNOUNCEMENTS AND JOBS

8) THREE REASONS TO VISIT OUR WEBSITE THIS MONTH
[Submitted by Richard Lane, Car Busters]

ONE: to find out what's going on with the World Car-Free Days in  our discussion forum, to get copies of the WCFD logos in various languages and to register your group (new improved form! now works!) TWO: to register your group in our directory which will soon become a huge, heaving, comprehensive worldwide catalog of transport activism. THREE: because we've got a hit counter now and we want to see some big numbers there. SO, OFF YOU GO!

9) NEW GRAPHICS BOOK: LAST CALL FOR SUBMISSIONS
[submitted by Car Busters]

We’re putting the final touches on the new Car Busters Graphics Book and CD-ROM. This is your last chance to submit any graphics to us for consideration, preferably as 72-dpi JPEG or GIF files, or paper originals. (If we decide to include your graphic in the Graphics Book, we’ll ask for a higher-resolution version later.) Basically we’re looking for high-quality transportation-themed graphics that can be made available for free reuse by activists and campaigners around the world, for their fliers, posters, newsletters and other graphic materials. Please send them as e-mail attachments with the subject headline ”Graphics Book Submission,” by June 1.

10) CAR BUSTERS MAGAZINE
[submitted by Car Busters, surprise!]

Get your copy of Car Busters magazine #14, featuring: Travels on a Time Bike: Pedalling Backwards Against the flow of Time Exploring Medieval Urbanism in Fes, Morocco The Politics of Urban Form Exciting World News, Action! and Industry Watch sections and much, much more. If you are a subscriber, your April-June issue of the magazine is in the mail. The magazine is also distributed around Europe and North America. To find out where you can pick up a copy nearest you, see <www.carbusters.org/magazine>.

Submission deadline for magazine #15 Magazine #15, exploring Visions of Future Cities, is already under way. Don’t be shy: If you have a vision of what future cities should look like — whether detailed or dream-like, professional or poetic, textual or artistic — you have until May 31 to send it in (along with your action reports, graphics, letters, announcements, and whatever else).

11) NEW ISSUES OUT: CARFREE TIMES AND TRANSPORTATION ALTERNATIVES

Carfree Times: Issue 25 of the quarterly on-line newsletter was released April 16: <http://www.carfree.com/cft/i025.html> Transportation Alternatives: The Spring issue of this New York City-area magazine includes news on bicycle, pedestrian and sensible transportation issues, features and much, much more. View the Table of Contents or request a copy: <http://www.transalt.org/about/current.html>.

12) JOB POSTING
[submitted by Jacquelyn Hayward, Black Creek Regional Transportation Management Association]

Executive Director Black Creek Regional Transportation Management Association Toronto, Canada The Black Creek Regional Transportation Management Association seeks Executive Director for a one year term, with possibility of renewal. Duties will include recruiting new corporate and government members to the association; running trip reduction programs to promote a shift from driving alone to options such as transit, carpooling, cycling and walking; acting as media spokesperson; and general organisational administration. Excellent opportunity for motivated individual looking to work proactively to make a difference to local traffic and smog woes. Deadline is May 13th, August 1st is potential start date. E-mail <info@bcrtma.org> for more information and a full job description.

13) ERRATA: MEXICO CITY CORRECTION

Bulletin reader Rilme Suterwalla spotted an error in last month’s story on Mexico City. The story stated that “the 42 millions of litres of petrol burned daily in Mexico City produce 2,100,000 tons per year of toxic emissions. With the second level's increase of speed the emissions could be reduced *to* 5,292 tons/year.” The story’s author has confirmed with us that it should have read “...could be reduced *by* 5,292 tons/year.” If you still don’t understand what all this really means, don’t worry; you are not alone.
 

UPCOMING EVENTS

14) BIKE SUMMER 2002 IN PORTLAND
[submitted by Ayleen Crotty]

Bike Summer is a month long festival of bike-related activities to celebrate cycling and encourage more folks to bike. It started in San Francisco, USA, in 1999. Since then it has been held in Vancouver, Canada; and Chicago, USA.  This summer it will blast off in Portland, Oregon, USA.  From Bicycle Ballet and Bike Polo to workshops, actions, lectures and more, Bike Summer 2002 will be an incredible month. For more information, check out <http://www.Bikesummer.org> or e-mail <bikesummer@pdxbikes.org>.

15) STREET SHARING IN BRUSSELS
[submitted by Max]

Following the December 18, 2001 debate around the city‘s mobility policy, a new Street Sharing action is on its way. On April 15, members of the Pentagone Neighbourhood Committee, along with other members of Street Sharing, addressed the City of Brussels’ communal council about the mobility policy in the Pentagone quarter. On May 5 action replaced words.

The Street Sharing platform and petition are available at <http://www.collectifs.net/streetsharing/>.

More action coming up:
Sunday, May 12: Dring Dring bike parade: Departure from Cinquantenaire at 5 pm <www.provelo.org>.
Thursday, May 16: Dring Dring demonstration at 8.30 am, place Stéphanie, in front of Cabinet Chabert.
Thursday, May 16, 6 pm: Apéro-vélo. Meet at Maison des Cyclistes, rue de Londres 15.
Friday, May 17, 5 pm: Demo on  rue de la Loi before the Dring Dring closing ceremony, (to be confirmed) Rusted Nail Award ceremony.
Saturday, May 18: Closing action of Dring Dring with Fietsersbond. Meet at Gare du Nord at 2 pm <www.fietsersbond.be>.
Friday, May 31: fourth 2002 Critical Mass ride. Meet at 6 pm, Place de Namur, Square du Bastion. <http://placeovelo.collectifs.net>.

16) DEMONSTRATION AGAINST THE RETURN OF THE TRUCKS IN THE MONT-BLANC TUNNEL
[submitted by Renate Zauner, Initiative Transports Europe]

Chamonix-Courmayeur, May 13: Support the locals in their fight against trucks. Prior to this demonstration the Chamonix valley population so vehemently asked for 0 trucks that even the government got frightened (especially in the light of upcoming elections of course) and the French transport minister offered to only allow 19-ton lorries back in the tunnel. This compromise was accepted by the population and these trucks thus returned on April 8. However, the French transport minister later changed his mind and announced that there would be two more phases: trucks with up to four axles on May 13 and opening to all kinds of traffic by June 25.
     Let's stop those trucks: 9 pm: La Vigie, Chamonix, France, where the road leaves for the Mont Blanc tunnel; 9 pm: Courmayeur, Italy. As of midnight, people on both sides of the tunnel will be on the watch-out for trucks.
 

DISCLAIMER:

There is no disclaimer this month. Car Busters feels completely responsible for every letter, word and paragraph in this bulletin. And we will take responsibility for anything that might happen to readers while reacting to the bulletin. It’s all our fault: if you drop your toast butter side down while reading, blame it on us; if your pants get caught in the fence while escaping from a factory at night, please accept our humble apologies; if a limping, five-legged duck from the nuclear plant next door randomly attacks children  in your neighbourhood... well, that one was Auto-Free Times’ fault.

[end]


Français - English - Esperanta

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Edition mensuelle - No34 - Mai 2002 - Version française
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DANS CE NUMERO :

NOUVELLES DU MONDE
  1. Eviction du président du GIEC suite à ses critiques de la politique énergétique de Bush
  2. 200.000 EUR par page : qui a déjà été payé autant pour faire fi de la nature ?
  3. Une usine de Ford va gâter des terres agricoles tchèques
  4. Le sénat américain adopte l'amendement "Conservez par le vélo"
  5. Pas d'argent pour le transport par rail aux Etats-Unis ?

RAPPORTS D'EVENEMENTS RECENTS
  6- Journée de la Terre 2002 sans voiture en Asie
  7- Rassemblement "End of the Road" [Fin de la route]

ANNONCES ET JOBS
  8- Trois bonnes raisons de visiter notre site web ce mois-ci
  9- Nouveau livre de graphismes
  10- Le numéro 14 du magazine de Car Busters est là !
  11- Nouvelles parutions : Car Free Times et Transportation Alternatives
  12- Job à Toronto, au Canada 13- Errata au sujet de Mexico City

A L'AGENDA
  14- Bike Summer 2002 à Portland
  15- Street Sharing à Bruxelles
  16- Contre le retour des camions dans le tunnel du Mont-Blanc

AVERTISSEMENT
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NOUVELLES DU MONDE

1) EVICTION DU PRESIDENT DU GIEC SUITE A SES CRITIQUES DE LA POLITIQUE ENERGETIQUE DE BUSH
[proposé par Todd Edelman - source : <http://news.independent.co.uk/world/environment/story.jsp?story=286964v>]

L'administration Bush a été accusée de se plier aux désirs de l'industrie du pétrole le 19 avril après le vote qui a conduit à l'éviction du président du principal groupe de scientifiques chargé d'étudier l'évolution du climat.  A Genève, au cours d'une réunion du Groupe intergouvernemental d'experts sur l'évolution du climat (GIEC) parrainé par les Nations unies, un vote à bulletin secret a élu à la présidence le délégué indien, Rajendra Pachauri, par 76 voix contre 49 pour le président précédent, le délégué US Robert Watson. La polémique a plongé la réunion dans le bourbier quand il est apparu que le Département d'état US soutenait Pachauri contre Watson, qui avait critiqué la politique énergétique de Bush.  Et la polémique a tourné au scandale quand des groupes environnementalistes ont révélé un mémo d'Exxon-Mobil - un important sponsor de la campagne électorale de Bush - demandant à la Maison Blanche de limoger Watson en raison de son "programme agressif".
 

2) 200.000 EUR PAR PAGE : QUI A DEJA ETE PAYE AUTANT POUR FAIRE FI DE LA NATURE ?
[proposé par le Réseau CEE Bankwatch]

L'entreprise italienne SPEA Ingegneria Europea a reçu 394.000 EUR du projet PHARE CBC (Cross Border Cooperation) pour examiner la possibilité de développer des alternatives à la construction de l'autoroute "Struma" aux abords des gorges de la Kresna dans le sud-ouest de la Bulgarie. Résultat : production en un week-end d'un "dossier" de deux pages et quelques cartes appuyant la thèse de l'impossibilité de trouver une alternative réaliste. De ce dossier, il découle que l'autoroute doit être construite et passer par les gorges de la Kresna, ce qui conduira à la dévastation du paysage, à la mort de nombreuses plantes et espèces rares (dont certaines sont les plus rares au monde), et causera des dommages irréversibles à cet extraordinaire patrimoine naturel de Bulgarie.
 

3) UNE USINE DE FORD VA GATER DES TERRES AGRICOLES  TCHEQUES
[proposé par la section tchèque des Amis de la Terre - Friends of the Earth]

Dans une lettre adressée à Ford Motor, treize groupes environnementalistes tchèques ont demandé l'arrêt de l'implantation d'un site industriel dans une zone agricole tchèque.  Ford est fondateur et actionnaire à 25% de NEMAK Co., qui y a récemment étendu ses installations, escomptant ainsi atteindre une production annuelle de 1.600.000 "engine heads" [littéralement : têtes de moteurs - désolé, je ne sais  pas ce que c'est, je ne suis pas fort versé dans le vocabulaire technique automobile - NdT]. On prévoit que ce complexe industriel va relâcher des substances toxiques, métaux lourds et dioxine, au beau milieu des dernières terres agricoles dans cette partie de la Bohème du Nord - une des régions d'Europe les plus dévastées sur le plan environnemental.

L'organisme US de la protection de l'environnement estime que les usines de traitement de l'aluminium comme celles projetées sur le site NEMAK sont une source significative de pollution par la dioxine.  En implantant une source de dioxine au coeur de ces terres agricoles, le site de NEMAK empirerait une situation déjà déplorable, et provoquerait des risques supplémentaire de contamination du sol et de ses produits, et donc de la nourriture.  Bien que non loin de là dans le district il y ait des sites industriels désaffectés disponibles où l'impact environnemental aurait été beaucoup moins grave, on a préféré des terres agricoles pour NEMAK. Pavel Kucera, le porte-parole de NEMAK a déclaré : "Les investisseurs aiment les terres agricoles.  Il y a des sites industriels désaffectés [dans le district], mais pourquoi devrions-nous construire une usine au beau milieu d'une ancienne mine de charbon ?  Il devraient paver d'or les routes pour nous y mener".  Huit actions en justice ont déjà été intentées contre le projet de NEMAK, et d'autres sont en préparation.  "Les états de l'ex-bloc de l'Est pleurent après les investisseurs étranger", dit Pavel Franc, du Service juridique pour l'environnement, un organisme juridique tchèque d'intérêt public, "et donc, les investisseurs dictent leur loi". 
 

4) LE SENAT AMERICAIN ADOPTE L'AMENDEMENT "CONSERVEZ PAR LE VELO"
[proposé par Todd Edelman - source : <http://www.bikeleague.org/mediacenter/medprs041202.htm>]

Lors du débat du 11 avril sur le projet de loi sur l'énergie, le sénat américain a adopté un amendement qui devrait promouvoir la conservation des réserves d'énergie par l'utilisation du vélo comme moyen de déplacement. L'amendement "Conservez par le vélo" fixe un programme pilote "Conservez l'énergie en vous déplaçant à vélo" pour le Département des transports.  Ce programme devrait superviser jusqu'à dix projets pilotes répartis à travers les Etats-Unis, conçus en vue de conserver les ressources énergétiques en fournissant des outils de sensibilisation et de marketing pour convertir des déplacement en voiture en déplacements à vélo.  De plus, ces projets devraient promouvoir des partenariats entre les différents acteurs des secteurs des transports, de l'enseignement, de la santé publique, de l'environnement, et de l'énergie.  En outre, le Département des transports est qualifié pour conduire une étude sur la faisabilité et les bénéfices de la conversion de déplacements en voiture en déplacements à vélo. L'amendement alloue 5,5 millions de dollars à ces projets pilotes et à cette étude.  Le projet de loi sur l'énergie, dans son ensemble, progresse lentement au sénat, mais le débat sur les forages pétroliers dans la réserve naturelle nationale de l'Arctique doit encore avoir lieu.
 

5) PAS D'ARGENT POUR LE TRANSPORT PAR RAIL AUX ETATS-UNIS ?
[par Ken Avidor]

Les ennemis du transport par rail disent toujours qu'il n'y a pas assez d'argent pour les trains ... mais bien haut au-dessus de la Terre, c'est une autre histoire : "CAP CANAVERAL, en Floride -  Lors de l'inauguration du premier chemin de fer sur orbite, des astronautes ont lancé le nouvel autorail de la station spatiale internationale le long d'une petite portion de voie ferrée.  Mais ils sont rapidement tombés sur un os, et ont demandé à la NASA d'interrompre le test.  La Mission de contrôle a alors fait savoir aux astronautes que la solution du problème allait probablement nécessiter un tas de commandes manuelles au sol.  Le lendemain matin, Carl Walz, un résident de la station spatiale, a réussi à faire rouler l'autorail en envoyant des commandes de l'intérieur par ordinateur.  Le wagon en plate-forme, vide, s'est d'abord traîné à moins de deux dixièmes de pouces par seconde, puis a accéléré jusqu'à atteindre la vitesse de quatre dixièmes de pouces par seconde.  Après un voyage de 17 pieds 3/4, il s'est arrêté en temps voulu à la station de travail désignée.  Cet autorail de 190 millions de dollars sera finalement utilisé pour transporter d'un avant-poste à l'autre le bras robotisé de la station
spatiale pour y effectuer des travaux de construction." Dix-sept pieds de rails à quatre dixièmes de pouce par seconde et des pépins informatiques pour 190 millions de dollars tirés de la poche du contribuable ...
 

RAPPORTS D'EVENEMENTS RECENTS

6) JOURNEE DE LA TERRE 2002 SANS VOITURES EN ASIE
[par Eric Britton, Ecoplan - source: Reuters]

A Singapour, la campagne incitant les gens à utiliser les transports publiques a fait long feu.  Les organisateurs de la Journée sans voitures déplorent qu'il faudra encore attendre bien des années avant de voir verdir Singapour. Penelope Phoon, directeur exécutif du Conseil de l'environnement de Singapour, estime qu'environ 5.000 automobilistes ont abandonné leur voiture à l'occasion de la Journée de la Terre, soit un peu plus d'un pour cent des 403.000 voitures privées et de location.

Aux Philippines, des milliers de cyclistes ont envahi les rues de Manille, la capitale, pour manifester en faveur de rue plus cyclophiles et contre l'horrible pollution atmosphérique de la ville.  Cette ballade à vélo de 50 km à travers le grand Manille avait aussi pour but de mettre en lumière la situation critique de l'agglomération suite à l'invasion de lucioles.
La Brigade Luciole (le groupe d'action de citoyens organisateur de la masse cycliste), affirme que cette invasion de lucioles est causée par la haute concentration de toxines dans l'air.
 

7) RASSEMBLEMENT "END OF THE ROAD" [Fin de la route]
[par Adam et Eleanor]

Ce rassemblement, qui devait marquer la reprise des manifestations contre les constructions de grand routes dans le Royaume-Uni, a connu un grand succès. Une centaine de personnes y étaient venues des quatre coins du pays et même d'ailleurs. Au cours de réunions où l'on a discuté de la stratégie à mener, on a jeté les bases d'un réseau et de futures campagnes. Evidemment, nous ne pouvons pas vous en dire trop sur le réseau, mais attendez-vous à voir apparaître bientôt un bulletin de liaison du réseau.
 

ANNONCES ET JOBS

8) TROIS BONNES RAISONS DE VISITER NOTRE SITE WEB CE MOIS-CI
[par Richard Lane, de Car Busters]

UN : pour y découvrir où en sont les préparatifs des Journées mondiales sans voitures, pour y prendre des copies du logo de ces journées, et pour y inscrire votre groupe (nouveau formulaire, amélioré ! et maintenant, ça fonctionne !).
DEUX : pour inscrire votre groupe dans notre répertoire qui sera bientôt un énorme catalogue mondial de l'activisme en matière de déplacements
TROIS : parce qu'on a mis un compteur de visites et qu'on veut y lire un nombre élevé de visites - ALORS, ALLEZ-Y VOIR !
 

9) NOUVEAU LIVRE DE GRAPHISMES : DERNIER APPEL A SOUMISSIONS
[par Car Busters]

Nous sommes en train de mettre la touche finale à notre  nouveau livre de graphismes et au CD-ROM qui l'accompagne.  Ceci est donc votre dernière chance de nous soumettre vos graphismes, de préférence en version papier ou fichiers 72-dpi JPEG ou GIF.  Si nous sélectionnons vos oeuvres pour le bouquin, nous vous demanderons plus tard une version en plus haute résolution.  Ce que nous voulons, ce sont des dessins de bonne qualité sur le thème des déplacements, qui peuvent être réutilisés gratuitement par les activistes du monde entier pour leurs tracts, leurs affiches, leurs bulletins et tout autre support graphique.  Envoyez-nous ça avant le 1er juin en annexe d'un email avec "Graphics Book Submission" dans la ligne d'en-tête Subject: ou Objet:.
 

10) MAGAZINE CAR BUSTERS
[par Car Busters, surprise!]

Le numéro 14 du magazine Car Busters est sorti ! Voyages à vélo sur les roues du temps : en pédalant contre le cours du temps, découverte de l'urbanisme médiéval à Fez, au Maroc.  La politique urbanistique. Nouvelles du monde excitantes.  Actions.  Observatoire de l'industrie.  Plein, plein de choses. Si vous êtes abonné, votre numéro du printemps est aux mains de la poste. Il est distribué en Europe et en Amérique du Nord.  Si vous voulez savoir où vous le procurer près de chez vous, voyez à <www.carbusters.org/magazine/>.

Le numéro 15 est déjà en chantier, sur le thème Visions de cités du futur. Ne soyez pas timide : si vous avez une vision de ce que pourraient être les cités du futur - que ce soit en réalité ou en rêve, qu'elle soit professionnelle ou poétique, textuelle ou graphique, vous avez jusqu'au 31 mai pour nous la faire parvenir (en même temps que vos comptes-rendus
d'actions, lettres, annonces et quoi que ce soit d'autre).
 

11) NOUVELLES PARUTIONS DE MAGAZINES : CARFREE TIMES ET TRANSPORTATION ALTERNATIVES

Carfree Times: Le numéro 25 de ce magazine électronique quadriannuel est sorti le 16 avril à <http://www.carfree.com/cft/i025.html>

Transportation Alternatives : Le numéro de printemps de ce magazine new-yorkais traite de la circulation à vélo, à pied, et des transports en général.  Voyez-en la table des matières ou demandez-en un exemplaire à <http://www.transalt.org/about/current.html>.
 

12) JOB
[par Jacquelyn Hayward, Black Creek Regional Transportation Management Association]

Directeur de la Black Creek Regional Transportation Management Association à Toronto, au Canada. L'Association de gestion des transports régionaux de la Black Creek cherche un directeur exécutif.  C'est pour un an, mais il y a possibilité de prolongation.  Il s'agit de - recruter de nouveaux membres au sein des entreprises et du gouvernement; - gérer des programmes de réduction des déplacements par la promotion du passage de l'autosolisme à d'autre moyens de déplacements comme le vélo, la marche, le covoiturage, les transports en commun; - être porte-parole auprès des médias et - gérer l'administration générale. C'est une excellente opportunité pour quelqu'un qui cherche à travailler de manière pro-active à la lutte contre la misère du trafic et de la pollution. Date limite pour les candidatures : 13 mai. Entrée en fonction : 1er août. Pour plus d'info et une description complète du job, écrivez à <info@bcrtma.org>.
 

13) ERRATA AU SUJET DE MEXICO CITY

Rilme Suterwalla, lecteur de notre bulletin, a mis le doigt sur une erreur dans l'article du mois dernier sur la ville de Mexico.  On y lisait que "les 42 millions de litres d'essence consommés chaque jour à Mexico produisent 2.100.000 tonnes d'émissions toxiques par an.  Avec l'augmentation de vitesse permise par le second niveau, les émissions pourraient être réduites à 5.292 tonnes par an".  L'auteur de l'article nous a confirmer qu'il fallait lire "... pourraient être réduites *de* 5.292 tonnes par an".  Bon.  Si vous ne comprenez toujours rien à l'affaire, ne vous en faites pas, vous n'êtes pas le seul.
 

AGENDA

14) BIKE SUMMER 2002 A PORTLAND
[par Ayleen Crotty]

Bike Summer est le festival du vélo.  Durant un mois on y célèbre le vélo et on encourage les gens à se déplacer plus à vélo.  Il a débuté en 1999 à San Francisco, aux Etats-Unis.  Depuis, il s'est déroulé à Vancouver au Canada et à Chicago aux Etats-Unis.  Cet été, il va décoller à Portland, dans l'Orégon, aux Etats-Unis.  Il y aura du ballet à vélo, du polo à
vélo, des ateliers, des actions, des conférences, plein de choses.  Ca va être un mois incroyable. Pour plus d'info, voyez à <http://www.Bikesummer.org> ou écrivez à <bikesummer@pdxbikes.org>.
 

15) STREET SHARING A BRUXELLES
[par Max]

Suite au débat du 18 décembre 2001 sur la politique de mobilité de la ville de Bruxelles, une nouvelle action de Street Sharing [Partageons la rue] est à l'ordre du jour.  Le 15 avril, des membres du Comité de quartier du Pentagone [le centre de la ville] et d'autres membres de Street Sharing ont interpellé le Conseil communal de la ville de Bruxelles
sur la politique de mobilité dans le Pentagone.  Le 5 mai, on est passé des paroles aux actes. La plate-forme de Street Sharing et une pétition sont disponibles à <http://www.collectifs.net/streetsharing/>.

Evénements à venir :
Dimanche 12 mai : défilé vélo de Dring Dring; départ du Cinquantenaire à 17 h. <www.provelo.org>.
Jeudi 16 : Manifestation Dring Dring à 8 h 30, place Stéphanie, en face du Cabinet Chabert.
Jeudi 16 : Apéro-vélo à 18 h à la Maison des Cyclistes, rue de Londres 15.
Vendredi 17 mai : manifestation rue de la Loi à 17 h avant la cérémonie de clôture de Dring Dring, (à confirmer) cérémonie de remise du prix du Clou rouillé.
Samedi 18 mai : Action de clôture de Dring Dring avec le Fietserbond [la Ligue cycliste flamande] - rendez-vous Gare du Nord à 14 h.
Vendredi 31 mai : quatrième Masse critique de 2002.  Rendez-vous à 18 h porte de Namur, square du Bastion. <http://placeovelo.collectifs.net>.
 

16) MANIFESTATION CONTRE LE RETOUR DES CAMIONS DANS LE TUNNEL DU MONT-BLANC
[par Renate Zauner, Initiative Transports Europe]

Chamonix-Courmayeur, 13 mai : Soutien aux riverains dans leur lutte contre la réapparition des poids lourds.  Auparavant, la population de la vallée de Chamonix a réclamé avec tant de véhémence l'interdiction des poids lourds qu'elle a même effrayé le gouvernement (à l'aube des élections), et que le ministre français des transports a proposé de limiter l'accès aux moins de 19 tonnes.  Ce compromis a été accepté par la population, et ces camions ont donc fait leur réapparition le 8 avril.  Cependant, le ministre français des transports s'est ravisé plus tard et a annoncé qu'il y aurait deux phases ultérieures : le 13 mai, accès autorisé aux camions à quatre essieux et, le 25 juin, accès autorisé à tous les camions.  Stop aux poids lourds : rendez-vous à 21 h à La Vigie, Chamonix, France, là où la route se dirige vers le tunnel du Mont-Blanc, ou rendez-vous à 21 h de l'autre côté, à Courmayeur, en Italie.  Dès minuit, les manifestants seront à l'affût des poids lourds des deux côtés du tunnel
 

AVERTISSEMENT

Il n'y a pas d'avertissement ce mois-ci.  Car Busters se sent complètement responsable de toutes les lettres, tous les mots et tous les paragraphes de ce bulletin.  Et nous endossons la responsabilité de tout ce qui pourrait arriver aux lecteurs suite à la lecture du bulletin.  Tout est de notre faute : si votre tartine tombe par terre du mauvais côté pendant que vous lisez le bulletin, honte à nous; si vous coincez vos pantalons dans une grille en vous enfuyant d'une usine la nuit, acceptez nos plus humbles excuses; si un canard boiteux à cinq pattes de la centrale nucléaire à côté de chez vous s'attaque sans discernement aux enfants de votre quartier ... ben, ça, c'est la faute d'Auto-Free Times.

[fin]


Esperanta - Français - English
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Eldono n. 34 - majo 2002 - Esperanta versio
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ENHAVO:

MONDAJ NOVAJXOJ
  1) KRITIKANTO DE LA ENERGI-POLITIKO DE BUSH  DEMISIIGITA KIEL  ESTRO DE KLIMATO-SXANGXO SPERTULARO
  2) PO  200000 EUXROJN POR PAGXO: CXU ESTIS IU IAM PLI PAGITA POR  IGNORI NATURON?
  3) FORD FABRIKAJ INSTALAJXOJ  DIFEKTOS CXEHXAN KAMPARON
  4) USONA  SENATO ADOPTAS "KONSERVO PER BICIKLO"AMENDON
  5) NENIOMA MONO  POR USONA RELTRANSPORTO? RAPORTOJ PRI PASINTAJ OKAZAJXOJ
  6) AZIA TUTTERA SENAUXTA  TAGO 2002
  7) FIN' DE LA VOJO RENKONTIGXO

ANONCOJ KAJ POSTENOJ
  8) TRI KIALOJ VIZITI NIAN RETEJON  CXI TIUN MONATON
  9) NOVA GRAFIKAJXA LIBRO: LASTA ALVOKO POR KONTRIBUOJ
  10) CAR BUSTERS REVUO
  11) NOVAJ NUMEROJ EL: CARFREE TIMES KAJ TRANSPORTATION ALTERNATIVES
  12) POSTENAFISXOJ
  13) PRESERARO: MEKSIKURBO GXUSTIGO VENONTAJ OKAZAJXOJ
  14) BICIKLA SOMERO 2002 EN PORTLAND
  15) STREET SHARING EN BRUSELO
  16) MANIFESTACIO KONTRAUX LA REVENO DE LA KAMIONOJ EN LA BLANKA MONTO TUNELO FORNEO

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MONDAJ  NOVAJXOJ

1) KRITIKANTO DE LA ENERGI-POLITIKO DE BUSH DEMISIIGITA KIEL ESTRO DE KLIMATO-SXANGXO SPERTULARO
[proponita de Todd Edelman - fonto: <http://news.independent.co.uk/world/environment/story.jsp?story=286964V>]

La  Registaro de Prezidento Bush estis  akuzita servacxi al la petrola industrio la 19an de Aprilo  kiam  malkasxema kritikanto de  Usona energio politiko estis forbalotita  el sia posteno kiel prezidanto de la monda cxefministra scienca spertularo pri klimato sxangxo. En  sekreta baloto tenita dum  kunveno en GXenevo, la Usonpatrona Interregistrara Grupo pri Klimato SXangxo elektis la Hindian delegiton, Rajendra Pachauri, kiel sian prezidanton. Li superis la aktualan prezidanton, Robert Watson,  Usona delegito, per  76 vocxoj kontraux 49.
     Disputo kotis la kunvenon ekde oni  malkasxis ke Usona Departemento de eksterlandaj aferoj estis subtenanta Pachauri super Watson, kiu kritikis la energio-politikon de Bush.. Tiu disputo igxis kolerego kiam ekologiaj grupoj malkovris  memorandon de  Usona petrolo korporacio Exxon- Mobil –  granda kontribuanto al la balotada kampanjo  de Bush – petante de White House eloficigi Watson, kiun gxi konsideris havanta "agresan tagordon."
 

2) PO 200000 EUXROJN POR PAGXO: CXU ESTIS IU IAM PLI PAGITA POR IGNORI NATURON?
[proponita de CEE Bankwatch Reto]

La Itala kompanio SPEA Ingegneria Europea ricevis  EUR 394000 de la PHARE CBC (Trans Landlimo Kunlaboro) programo  por esplori kaj disvolvi alternativojn por la konstruado de la "Struma" auxtovojo ekster la Kresna interkrutejo en Sudokcidenta Bulgario.   Rezulte,  dupagxa priskribo kaj kelkaj mapoj estis produktitaj. Kompletigita dum semajnfino, cxi tiu "dosiero" estas uzata por argumenti  ke estas neeble trovi  realigeblan alternativon kaj la auxtovojo devas  trairi la Kresna interkrutejon, tiel detruante la pejzagxon, mortigante plantojn kaj maloftajn specojn (kelkaj el la plej maloftaj en la mondo) kaj por cxiam difektante cxi tiun elstaran naturan valorajon en Bulgario.
 

3) FORD FABRIKAJ INSTALAJXOJ DIFEKTOS CXEHXAN KAMPARON
[proponita de Amikoj de la Tero  CXehxa Respubliko]

Dek tri CXehxaj ekologiaj grupoj sendis  leteron al Ford Motoro Kompanio hodiaux postulante  ke gxi cxesu allokigon de  fabrikaj instalajxoj sur unuakvalita agrikultura lando en la  CXehxa Respubliko. Ford estas fondinto kaj 25 porcente posedanto de NEMAK Co., kiu lastatempe malfermis la vojon por la grandaj instalajxoj per antauxvidita cxiujara elmeto de 1600000 motorkapoj. La funkciado de la fabrikejo liberigos venenajn substancojn  kiel pezajn metalojn kaj dioksinon meze de la lasta restajxa kulturlando en cxi tiu  parto de Norda Bohemio —  unu el la plej ekologie ruinigitaj regionoj en ambaux la CXehxa Respubliko kaj Euxropo entuta.
     Usono Ekologia protekto Agentejo opinias aluminiajn traktadinstalajxojn kiel la planitan NEMAK fabrikejon  konsiderinda fonto de dioksina polucio. Lokante dioksinfonton en la koro de plug lando, NEMAK instalajxo acxigos situacion jam malbonan, kreante plian poluciriskon por bienaj grundoj kaj produktoj, kaj   rezulte, por mangxajxoj. NEMAK elektis verdejon malgraux la havebleco de apudaj eksaj industriaj terenoj en la distrikto kie la media difekto  estus multe pli malalta. ''Investantoj sxatas verdejojn.  Estas eksaj industriaj terenoj [en la distrikto], sed kial  ni volus konstrui  fabrikon    meze de  eksa karbokavo?'' NEMAK porparolanto Pavel Kucera diris al  la amaskomunikiloj. ''Ili   devos pavimi la vojon per oro  por ke ni  iros tie.''
    Ok legxaj agoj  estas starigitaj kontraux NEMAK  projekto, kaj pliaj estas en preparo. ''La antauxaj Orientblokaj sxtatoj penegas per la tuta forto allogi fremdajn investantojn,'' diris Pavel Franc de la Ekologia Legxo Servo,  CXehxa publikinteresa legxorganizo, 'kaj do cxi tiuj investantoj diktas la kondicxojn. Detaloj estas haveblaj cxe <http://www.i-eps.cz/eng/index.html>.
 

4) USONA SENATO ADOPTAS "KONSERVO PER BICIKLO" AMENDON
[proponita de Todd Edelman - fonto: <http://www.bikeleague.org/mediacenter/medprs041202.htm>]

Dum la Aprilo 11 debato pri la energia legxprojekto,   la Usona Senato adoptis la amendon kiu spronos energian konservadon per biciklo. La "Konservo Per Biciklo" Amendo establas interne de la Departemento de Transportado  "Konservo Per Biciklo" pilotprogramon. CXi tiu programo  kontrolos  gxis dek pilotprojektoj geografie disaj tra  Usono  alfaritaj por konservi energion provizante edukon kaj merkatikajn ilojn por sxangxi auxtovojagxojn al biciklaj vojagxoj.  Aldone, la projektoj  instigus partnerecojn inter koncernatoj de transportado,  legxobeigo, eduko, publika sano, ekologio, kaj energio kampoj. La Departemento de Transportado estas ankaux rajtigita esplori pri la realigeblo kaj profitoj de la konvertigxo de auxtovojagxoj al biciklaj vojagxoj. La amendo rajtigas $5,5 milionojn por la pilotaj projektoj kaj la esploro. La plena energia legxprojekto progresas malrapide tra la Senato, sed debato pri drilado en la Arkta Nacia Natura Rifugxo   ankoraux ne okazis.
 

5) NENIOMA MONO  POR USONA RELTRANSPORTO?
[proponita de Ken Avidor]

La malamikoj de reltransporto cxiam diras ke  mankas suficxe da mono por tramo kaj interurba relo....sed  alte supre la Tero, estas alia afero:
    "KABO CANAVERAL, Florido - Astronauxtoj sendis la internacian spacostacian novan vagonon laux  mallonga strecxo de relparo hodiaux en la inauxgura kuro de la unua konstanta fervojo en orbito. Sed ili baldaux renkontis baron, instigantan NASA  interrompi la elprovon. La solvo por cxi tiu okupos versxajne multan manan komandadon el  la tero,'' tiel Misio Rego informis la astronauxtoj.  Kosmostacia logxanto Carl Walz igis la vagonon ruli  hodiaux matene sendante komputilajn komandojn el interne. La malplena cxaro lauxrampis je malpli ol du dekoj de  colo por sekundo, poste rapidis  gxis kvar-dekonoj de  colo por sekundo. GXi lauxiris 17 3/4 futojn kaj poste haltis, post signalo, cxe fiksita laborpunkto. La $190o milionoj vagono iam  estos uzata por transportado de la spacstacia robotbrako de ekstremajxo al alia  de la antauxposteno por konstrua laboro."
     Deksep futoj da relparoj je kvar-dekonoj de  colo por sekundo kaj komputilaj misfunkcioj por $190 milionoj de mono de la impostpagantoj...

RAPORTOJ DE PASINTAJ OKAZOJ

6) AZIA TERA SENAUXTA  TAGO 2002
[proponita de Eric Britton, Ecoplan - fonto: Reuters]

En Singapuro,  kampanjo persvadi homojn uzi publikan transportadon fiaskis, instigante la  "Senauxta Tago" organizintojn  plendi ke necesos jaroj por la sxtaturbo igxi medikongrua. Penelope Phoon, managxero direktoro de la Singapuro Ekologio Konsilantaro (SEC), taksis ke cxirkaux 5000 auxto posedantoj  rezignis uzi siajn auxtojn por marki la Tero-Tago — iom pli unu percento de la 403000 privataj kaj luaj auxtoj.
    En la Filipinoj,  miloj da biciklantoj aliris la stratojn de la cxefurbo Manila   postulante pli biciklo-amikajn stratojn kaj protestante kontraux  la urba sxoka aerpolucio. La biciklado, lauxirinte 50 km tra sep urboj en la pli granda urba Manila regiono celis ankaux  emfazi la malfelicxan staton de fulgoroj. La Fulgoro Brigado,  volontula civitana agogrupo kiu organizis la bicikladon, asertas ke la urbaj estas cxiuj fugxintaj el Manilo  pro la  alta nivelo de toksajxoj en la aero.
 

7) FIN' DE LA VOJO RENKONTIGXO
[ Dank' al Adam kaj Eleanor]

La konferenco por marki la resurekton de la voj-protestoj en  Britio estis granda sukceso,  kun partopreno de 50-100 homoj el cxie tralande kaj ekstere. Strategiaj kunvenoj starigis konstruplanojn por estontaj kampanjoj, trejnadokazoj kaj retoj. Evidente ni ne povas diri tro, sed atendu  informilon aperontan rete iam baldaux.

ANONCOJ KAJ POSTENOJ

8) TRI KIALOJ VIZITI NIAN RETEJON CXI TIUN MONATON
[Proponita de Richard Lane, Car Busters]

UNU: eltrovi   kio okazas kun la Mondo SenAuxtaj Tagoj en  nia dissendolisto,  akiri kopiojn de la WCFD emblemoj en diversaj lingvoj kaj registrigi vian grupon (nova plibonigita formularo! kaj nun gxi funkcias!) DU: registrigi vian grupon en nia adresaro kiu  baldaux farigxos grandega, sxvela, ampleksa tutmonda katalogo de transportado aktivismo. TRI: cxar ni akiris alklaknombrilon nun kaj ni  deziras vidi  grandajn nombrojn tie. TIEL, EK TUJ!
 

9) NOVA GRAFIKAJXA LIBRO: LASTA ALVOKO POR  KONTRIBUOJ
[proponita de Car Busters]

Ni estas metantaj la lastajn tusxojn al la nova Auxto Busters Grafikajxa Libro kaj KD-ROMo. CXi tiu estas via  lastaa sxanco proponi grafikajxojn al ni por konsidero, prefere kiel 72dpi JPEG aux GIF dosieroj, aux paperaj originaloj. (Se ni decidas  inkluzivi vian grafikajxon en la Grafikajxa Libro, ni petos pli altdifinan  version poste.) Fundamente ni sercxas
altkvalitajn transportadajn grafikajxojn kiuj  povas esti disponeblaj por senpaga reuzo fare de aktivuloj kaj kampanjantoj   tutmonde, por siaj flugfolioj, afisxoj, informiloj kaj alia grafikajxaj materialoj. Bonvole sendu ilin kiel retposxtajn alligitajxojn kun la tema cxeftitolo:"Graphics Book Submission,"   gxis junio 1a.
 

10) CAR BUSTERS REVUO
[proponita de Car Busters, surprizo!]

Akiru vian kopion de Car Busters revuo #14 prezentanta: Vojagxadoj   per Tempo Biciklo: Retropedali Kontraux la fluo de la Tempo Esplori Mezepokan Urbanismon en Fes, Maroko La politiko de Urba Formo Ekscita Mondaj Novajxoj, Ago! kaj Industria Observado sekcioj kaj multe, multe pli.
  Se vi estas  abonanto, via Aprilo-junio numero de la revuo estas   jam posxtita.
La revuo estas ankaux distribuata cxirkaux Euxropo kaj  Nordameriko.   Por eltrovi kie  vi povas  alpreni  kopion plej proksime al vi, vidu <http://www.carbusters.org//magazine/index.htm>.

Limdato por kontribui al revuo #15 Revuo #15 esploranta Viziojn de Estontaj Urboj,  jam faratas.  Ne estu sinkasxema: Se vi havas  vizion  pri kiel la estontaj urboj devus aspekti — cxu detale aux reve, profesie aux poezie, tekste aux arte — vi havas gxis majo 31a  sendi gxin  ( kune kun via ago raportoj, grafikajxoj, leteroj, anoncoj, kaj cxio alia).
 

11) NOVAJ NUMEROJ EL: CARFREE TIMES KAJ TRANSPORTATION ALTERNATIVES

Carfree Times: Numero  25 de la kvaronjara enreta informilo estis publikigita Aprilo 16an: <http://www.carfree.com/cft/i025.html> Transportation Alternatives: La printempa numero de cxi tiu  NovJorka
revuo inkluzivas novajxojn pri biciklo, piediranta kaj prudenta transportado temoj, prezentoj kaj multe, multe pli. Vidu la
Enhavotabelon aux petu  kopion: <http://www.transalt.org/about/current.html>.
 

12) POSTENAFISXOJ
[proponita de Jacquelyn Hayward, Nigra Creek Regiona Transportado Administro Asocio]

Managxero Direktoro Nigra Creek Regiona Transportado Administro Asocio Toronto, Kanado
La Nigra Creek Regiona Transportado Administro Asocio sercxas Managxeran Direktoron por  unu jaro, kun ebleco de renovigo. Devoj inkluzivos varbi novajn korporaciajn kaj registarajn membrojn  al la asocio; funkciigi vojagxreduktajn programojn por antauxenigi movon de sola veturigo al elektoj  kiel publika transporto, auxtokunuzo, biciklo kaj piediro;  agi kiel gazetara porparolanto; kaj gxenerala organiza administro. Bonega sxanco por motivita unuopulo sercxanta  laboron iniciateme instigi sxangxon plibonigan al loka trafiko kaj al haladzaj plagoj. Limdato estas Majo 13a, Auxgusto 1a estas eventuala komenco dato. Retposxto <informoj@bcrtma.org> por  pliaj informoj kaj  plena posteno priskribo.
 

13) PRESERARO:  MEKSIKURBO GXUSTIGO

Bulten-leganto Rilme Suterwalla ekvidis  eraron en la lastmonata  raporto pri Meksikurbo. La raporto deklaris, ke "la 42  milionoj da litroj de benzino bruligata j cxiutage en  Meksikurbo produktas 2100000 tunojn  cxiun jaron da venenaj haladzoj. Per la dua nivela pliigo de rapido la haladzoj  povus est reduktita *al* 5292 tunoj/jaro."La raporta auxtoro konfirmis al  ni  ke gxi devus esti legita" ...povus  esti reduktita *je*  5292 tunoj/jaro." Se vi ankoraux ne komprenas kion  cxio cxi vere signifas, ne maltrankviligxu, vi  ne estas sola.
 

VENONTAJ OKAZOJ

14) BICIKLA SOMERO 2002 EN PORTLAND
[proponita de Ayleen Crotty]

Bicikla Somero estas  monatlonga festo de biciklo-rilata agado por festi bicikl(ad)on kaj kuragxigi pliajn amikojn al bicikloj. GXi komencigxis en San Francisco, USONO, en 1999.  De tiam   gxi estis  okazigita en Vancouver, Kanado; kaj Chicago, USONO.  CXi tiun someron gxi  foreksplodos en Portland, Oregon, USONO.  De Biciklo Baleto kaj Bicikla Polo al seminarioj, agoj, prelegoj kaj pli, Bicikla Somero 2002  estos  nekredebla monato. Por  pliaj informoj,  rigardu <http://www.Bikesummer.org> aux retposxte <bikesummer@pdxbikes.org>.
 

15) STREET SHARING EN BRUSELO
[proponita de Max]

Sekve de la Decembro 18a 2001 debato pri la urba movebleco politiko,  nova Street Sharing ago  estas organizata.  Aprilo 15n  membroj de la Pentagone Kvartalo Komitato,  kune kun aliaj membroj de Steet Sharing , alparolis la Bruselan konsilantaron pri la movebleco politiko en la Pentagone kvartalo. Majo 5an ago anstatauxigos vortojn. La Steet sharing platformo kaj peto estas havebla cxe <http://www.collectifs.net/streetsharing/>.

Pliaj agoj  aperontaj:
Dimancxo, majo 12a: Dring Dring bicikla parado: Foriro de Cinquantenaire je 5 posttagmeze <www.provelo.org>. JXauxdo, majo 16: Dring Dring manifestacio je  8,30 matene, place Stéphanie,  antaux Kabineto Chabert.
JXauxdo, majo 16a 6 posttagmeze: Apéro-vélo. Rendevuo cxe Maison des Cyclistes,  rue de Londres 15.
Vendredo, majo 17 5 posttagmeze: manifestacio sur   rue de la Loi antaux la Dring Dring  ferma ceremonio, (konfirmota) Rusta Najlo Premiceremonio.
Sabato, majo 18: Ferma ago de Dring Dring kun Fietsersbond. Rendevuo cxe Gare du Nord je 2 posttagmeze <www.fietsersbond.be>.
Vendredo, majo 31: kvara 2002o Critical Mass biciklado. Rendevuo je  6 posttagmeze, Place de Namur, Placo du Bastion. <http://placeovelo.collectifs.net>.
 

16) MANIFESTACIO KONTRAUX LA REVENO DE LA KAMIONOJ EN LA BLANKA MONTO TUNELO
[proponita de Renate Zauner, Iniciato Transportoj Euxropo]

Chamonix-Courmayeur, majo 13an: Subtenu la tieulojn en ilia batalo kontraux kamionoj.  Antaux cxi tiu manifestacio la Chamonix vala logxantaro tiel fortege  petis  0 kamionojn, ke ecx la registaro estis timigita (precipe konsidere pri venontaj balotadoj  kompreneble) kaj la Franca transportado Ministro proponis  nur permesi 19ton kamionoj  reveni
al la tunelo. CXi tiu kompromiso estis akceptita de la logxantaro kaj cxi tiuj kamionoj do revenis Aprilo 8an. Tamen, la Franca transportado Ministro poste  sxangxis sian decidon kaj anoncis, ke tie  estos du pliaj fazoj: kamionoj kun gxis kvar aksajxoj majo 13an kaj malfermo al   cxia trafiko ene de junio 25.
    Ni haltigu tiujn kamionojn: 9 posttagmeze: La Vigie, Chamonix, Francio, kie la vojo ekas por la Blanka Monto tunelo; 9 posttagmeze: Courmayeur, Italio.  Ekde noktomezo, homoj sur ambaux flankoj de la tunelo vacxos  kamionojn.
 

FORNEO:

  Ne estas forneo  cxi tiun monaton. Auxtofrakasistoj sentas sin plene respondeca por cxiu letero, vorto kaj alineo en cxi tiu bulteno. Kaj  ni  respondecos pro cxio kio povos okazi al legantoj reage al la bulteno. GXi estas tute nia misfaro: se vi faligos vian rostpanon kun buterita flanko malsupren dum legado, kulpigu nin; se via pantalono  kaptigxas en la barilo dum eskapo el  fabriko nokte, bonvole akceptu niajn humilajn pardonpetojn; se  lama, kvin-krura anaso de la nuklea centralo najbara hazarde atakas infanojn en via kvartalo... nu, tio estas kulpo de Auto-Free Times..

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 This page was last updated 19 October 2004